招商证券认为,在优胜劣汰的市场法则下,以波士顿电池为代表的国内三元体系锂电池生产商,将是这个产业爆发期和规范期的最大受益者。 波士顿电池

招商证券认为,在优胜劣汰的市场法则下,以波士顿电池为代表的国内三元体系锂电池生产商,将是这个产业爆发期和规范期的最大受益者。

波士顿电池最“锂”想,获世界级基金垂青投资

波士顿电池是目前中国最大规模的高密度三元体系动力锂电池生产商。公司EV动力电池系统的研发中心位于美国波士顿的Westborough,运营总部设在北京,现代化全自动电芯生产工厂已在江苏溧阳完成建设并已全面投产,一期产能合计330MWh , 相当于可供应一万辆巴士的产能,一到四期产能总计1.9GWh ,将于2016及2017年初陆续建成。

世界顶级的投资公司金沙江创投(GSR)携手Foundation Asset Management (FAM)及Oak Investment Partners已经投资波士顿电池。

波士顿电池生产的三元动力锂电池,循环寿命是特斯拉电芯的3倍,可以在半小时内充电80%,电动微车的续驶能力最高达到250公里,是市场其他电动微车续驶能力的两倍(100公里)。

波士顿电池同时还为美国NASA(美国国家航空和宇宙航行局)的国际空间站太空机器人以及开发用于灾难救援机器人,便携式生命保障系统,可移动车式机器人等项目提供电池包,NASA的项目经理表示:“波士顿电池”实现了功率密度与体积/质量密度比的平衡。与松下的电芯对比,这款电芯在限定电芯数量的同时,可以进行灵活的设计调整。另外,波士顿电池承诺遇到问题或需要咨询时提供快速反馈,对我们具有重大意义。电芯的高循环寿命对于我们的移动应用非常具有吸引力。”

依托在波士顿及北京的两个研发中心研发实力,波士顿电池公司拥有从单体电池到整体电池包的先进设计和生产技术。产能在中国市场领先国际竞争对手2年,其他产商如三星和LG宣布在中国的建厂计划,规模生产至少需要两年的时间。目前,波士顿电池的产品通过了国内外二十多家整车厂的严格测试,目前已经对新大洋、东风小康、南京金龙、陆地方舟等整车厂批量供货。波士顿电池有望成为中国的世界级电动汽车动力系统专家。

[责任编辑:赵卓然]

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