当下以及未来的前沿电池/充电技术，当中也不乏有早就诞生、性能先进，但因为成本和安全性的考量未能大批量生产并进入千家万户的技术。因为，没准未来的某一天，手机待机超过2天，让您的特斯拉可以在京沪之间跑一个来回也说不定。
固态电池
大多数人都听说过固态硬盘，基本上可能没听说过固态电池吧?其实固态电池很好理解，因为现有的绝大多数电池都是“液态电池”，电解质为液态。
密西根大学研究团队成立的一家名为Sakti3的公司正在研究一种新的固态电池，能量密度号称达到了每升容量1100瓦时，大约比现有的锂离子电池好50%左右——很可惜，固态电池的技术早已诞生，只是因为大批量生产成本/难度太高的原因被暂时搁置。还好，一直有研究人员在做出努力。
锂硫磺电池
使用纳米技术，将硫磺加入到现有的锂电池电解液化学成分当中，不仅能将其能量密度提升数倍，还可以延长使用寿命。一家名为Sion Power的公司过去获得了美国政府以及世界上最大的化学工业集团巴斯夫(BASF)的投资，该公司生产的锂硫磺电池号称可以达到每升容量2600瓦时的能量密度——很遗憾，锂硫磺电池技术和大多数其他高科技电池一样，想要以适宜市场的成本量产，还需要时日。
氢燃料电池
和化石燃料一样，氢燃料电池的放电方式也是化学反应，发生在氢燃料和氧化剂中间，而不采用燃烧的方式，直接将化学能转化为电能，因而提高了效率。氢燃料电池早在1838年就被发明出来，知道上世纪中叶美国航天局将其用于阿波罗飞船才算是正式商用。虽然燃料电池听上去感觉没那么安全，但看起来苹果未来没准会考虑将其放在自己的手机、电脑等计算设备当中，他们2010年曾经提交过一项燃料电池专利。
英国一家名为UPP的公司也已经在销售氢燃料充电宝，售价149英镑，但是不能重复充电，用完了之后只能更换新的电池，售价6英镑。
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