沃尔沃：在行驶的过程中通过电磁感应边开边充电

沃尔沃集团近日宣布，将与瑞典交通管理局合作，共同研究建造电动公路。当一辆城市电动巴士开在这种路上，可以在行驶的过程中通过电磁感应进行充电。

也就是说，充电站被整合进道路里，巴士相当于永不断电，因而无需再到指定的地点等候充电，这无疑会提高公共交通的运行效率。

在沃尔沃集团看来，这是向研发可持续交通解决方案的方向迈出的又一步，“整个城市的交通将因此变得更加安静和智能。”2015 年哥德堡市中心有望建成一条 300-500 米的电动道路用于相关测试。

为了进行这项研究，沃尔沃集团将与瑞典交通管理局合作，探讨如何建造搭载充电技术的道路。该路段将选自哥德堡市的现有巴士线路，而收集来的测试数据则会用于进一步的研究。

“汽车能在行驶的过程中直接充电，将可能是降低交通对环境影响的开创性一步。”沃尔沃集团执行副总裁 Niklas Gustavsson 表示，“工业与社会紧密的合作对此类研究是非常必要的。我们期待与哥德堡市方面共同探索道路充电的可能性。”

去年 6 月爱范儿曾报道，沃尔沃集团测试利用公路给长途卡车充电的消息。通过将两个电源线铺设在公路上，卡车经过时便可获得电力供应。这项技术的核心在于汽车得搭载集电器，集电器与公路上的电缆连接。汽车不必走在电缆的中央，但必须时速大于 60 公里。

而沃尔沃集团也研发了电动巴士，并在哥德堡市投入使用。因此，为巴士打造的电动公路，可以视为沃尔沃集团正尝试将旗下的研发项目进行跨界整合，以产生新的价值。