技术支撑：强大的多学科团队通力合作
打造绿色新能源校园示范网是一项需要多学科合作、强大科研力量支持的项目。上海交通大学充分利用自身资源优势，发挥先进产业技术研究院的整合资源的作用，把新能源汽车、车联网相关的院系、项目组联合起来，构建绿色校园网的大项目组，全方位的打造智慧校园。
未来校园多网络融合
上海交大先进产业技术研究院（简称产研院）是绿色校园网项目的牵头单位。产研院致力于引领未来新兴产业发展的高新技术前瞻性布局，整合创新力量逐步形成关键瓶颈技术、共性技术，推动技术集成创新并有效推进技术转移，引领新兴产业的发展。在社会层面，产研院是“政府推动，高校支撑，市场主导，开放运作”的公共服务平台；在校级层面，产研院是上海交大“大科研”体系的重要组成部分，为上海交大单体项目的培育与发展、平台项目建设、校地合作及校企合作提供了大量服务。
汽车电子国家实验室承担着新能源汽车数据采集、大数据分析与挖掘规划任务。实验室围绕国家节能减排和汽车产业升级的重大需求，突破汽车电子控制和新能源汽车技术瓶颈，在汽车电子核心技术和新能源汽车系统技术方面提供原始创新，为行业技术进步、企业产品创新提供有力支撑。国家工程实验室除了具有混合动力系统测试台架、电池测试台架、离合器及变速系统测试台架以及喷雾燃烧试验台等世界领先水平的专业设备，还研究与制定我国汽车电子技术产品标准；检测与评估汽车电子产品和技术；进行我国汽车电子行业资讯交流及国际合作交流的枢纽作用。实验室已经培育出多能源控制系统、电驱变速系统、发动力控制系统等一批已经应用于汽车产业的技术产品成果，同时也是插电式混合动力系统和电动汽车动力系统（包括可增程式）及其关键零部件第三方测试公共服务平台。
上海交通大学无线通信技术研究所承担着无线局域网络、建设高速信息公路以及网络技术新突破的任务。该所是上海交通大学通信与电子系统博士点、信息与通信工程博士后流动站下的一个重要的研究机构，除了在蜂窝移动通信技术研究之外，还是国内两大移动数字电视标准DTMB（联合制定）和CMMB（牵头制定）的制定单位，设计了上海交通大学无线创新平台，搭建的大型综合创新验证环境，首期实现了上海交大闵行校区的全方位覆盖，还通过有效集成宽带移动网络、无线局域网络、数字广播网络、云计算中心、及高精定位系统的创新提供了大规模、跨领域的独特科研环境。
上海交通大学云计算实验室承担着大数据存储、计算的任务。云计算实验室是国家重点实验室，也是高性能计算中心，拥有国内领先、国际一流的实验条件和雄厚的研究基础。网络信息中心和高性能计算中心拥有一直科研能力强、大型信息系统建设和运维经验丰富的人才队伍。在国家“211”和“985”工程、科技部、自然基金委等的联合支持下，形成了高性能网络和高性能计算相关的学科基地和科研大平台该实验室在该项目中充分发挥优势。
此外，还有上海交通大学计算机系智能交通团队研究实时交通、车载网络与智能智能驾驶；实时交通研究主要基于城市交通车载传感网，车载Ad Hoc网以及智能交通控制网，进行智能导航的研究。团队已开发了一套基于车载GPS的智能交通信息系统，第一个采用真实数据的车载物联网检测系统性能分析，第一个基于实时信息的汽车导航机制，无交通灯智能路口控制机制，部署了一套针对闵行公交线路的实时到站预测系统，提供网页段、移动段的查询服务。
微电子学院长期从事面向不同领域的高性能、多样化集成电路与系统的设计与工艺技术及产品研究和开发，在嵌入式数字信号处里芯片、多功能片上系统芯片、射频集成电路、电源管理芯片等领域均有长期积累的技术优势。
北斗导航与位置服务上海市重点实验室是中国卫星导航系统管理办公室与上海市共建重点实验室，其卫星导航技术是面向全球应用的北斗导航测试服务平台具有真实信号的远程自动化测试能力为北斗系统建设提供技术支持。
上海交通大学在无线充电方面也有深入的研究与应用，将电能接收端固定于汽车上，电能发射端固定在地上，通过电能转换装置，将电能转变为可无线传播的能量，然后送往“电能发射端”，使电能进行最大效率地传输，电能接收端将电能发射端发送过来的电磁能接收下来并将其转变成电能，可以满足汽车充电的要求。
上海交通大学以强大的综合科研实力作为后盾，对绿色校园、智能交通进行了探索，构造出未来的智慧校园。
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