7月21日，工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于开展2025年度乘用车企业“双积分”交易与负积分抵偿工作的通知》（以下简称《通知》）。《通知》明确：
企业通过积分平台开展平均燃料消耗量积分转/受让、新能源汽车积分交易、负积分抵偿报告提交以及积分池相关工作。尚未开通交易功能的企业，需在积分平台通过“授权申请”模块提交材料获取功能权限后开展相关工作。
《通知》还提到，即日起至2026年09月30日为2025年度积分集中交易期，企业应在截止日前提交交易备案协议（须法人签字并加盖公章）；即日起至2026年10月30日，负积分企业应通过积分平台提交2025年度负积分抵偿报告（须法人签字并加盖公章）；需储存新能源汽车正积分的企业，请于2026年10月30日前通过积分平台提交积分池储存协议。
据悉，近期，工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局等四部门联合公告2025年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。
2025年度，中国境内108家乘用车企业共生产/进口乘用车2462.9万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车，下同），行业平均整车整备质量为1719千克，平均燃料消耗量实际值（WLTC工况，下同）为3.38升/100公里，平均二氧化碳排放量为80.22克/公里，燃料消耗量正积分为5355.3万分，燃料消耗量负积分为941.2万分，新能源汽车正积分2194万分，新能源汽车负积分159.9万分。
其中，87家境内乘用车生产企业累计生产乘用车2416.4万辆，平均整车整备质量为1714千克，平均燃料消耗量实际值为3.30升/100公里，平均二氧化碳排放量为78.29克/公里，燃料消耗量正积分为5354.9万分，燃料消耗量负积分为848万分，新能源汽车正积分为2193.7万分，新能源汽车负积分为146.9万分。21家进口乘用车供应企业进口乘用车46.5万辆，平均整车整备质量为1978千克，平均燃料消耗量实际值为7.62升/100公里，平均二氧化碳排放量为180.66克/公里，燃料消耗量正积分为0.3万分，燃料消耗量负积分为93.1万分，新能源汽车正积分为0.3万分，新能源汽车负积分为13万分。
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