2013年电动车消费调查报告：电池质量最受关注

为有效推动电动自行车产业健康发展，引导环保健康、安全出行消费，近日，中国消费者协会、国际铜业协会共同开展了电动自行车消费网上公益调查。这是电动自行车消费大家谈”系列活动启动以来，主办方开展的第二次针对电动自行车消费的调查活动。在历时一周的调查中，收到有效问卷11084份。现将调查结果公布如下：

一、受访者的基本信息：

1.受访者职业分布，私企职工占比最高，为20.2%，其他依次是个体工商户、国有企业职工、自由职业者，值得注意的是退休人员占比6.8%；

2.受访者居住分布情况，居住在地级市的最多，占22.3%，其他依次是县城、省会城市、乡村、集镇和直辖市；

3.受访者中，88.4%的网民拥有电动自行车；其中，61%的受访者使用电动自行车作为上下班代步工具；

4.在对电动自行车绿色出行方式的认同感方面，92.9%的网民认为电动自行车是绿色出行方式。

二、在电动自行车对生活环境改善的积极作用评价方面：

1. 44.7%的受访者认为电动自行车可减少拥堵；

2. 69.9%的受访者认为骑乘电动自行车有利于节能减排；

3. 47.1%受访者认为骑乘电动自行车可降低城市噪音污染；

4. 19.8%的受访者认为骑乘电动自行车可降低恶性交通事故的发生几率。

三、在电动自行车存在问题的选项中：

1. 62.2%的受访者认为电池质量问题最为突出；

2. 36.1%的受访者认为整车及电池重量过大；

3. 72.6%的受访者认为电池续航里程过短；

4. 52.1%的受访者认为电动自行车安全防盗是问题；

5. 16%和10.1%的受访者认为电动自行车行驶速度过快和整车设计及外观存在问题。

四、在制约电动自行车发展因素的调查方面：

1. 45.2%的受访者认为受政策限制因素制约；

2. 46.3 %的受访者认为电动自行车产品存在质量保证问题；

3. 45.2%的受访者认为骑乘者公共交通安全意识问题；

4. 70.6%的受访者认为电池质量及寿命存在问题；

5. 39.8%的受访者认为道路交通规划存在问题；

6. 17.9%受访者认为受消费观念因素制约了电动自行车的发展。

五、在电动自行车造成交通事故的主要因素调查中：

1. 49.4%的受访者认为车速过快；

2. 82.2%的受访者认为骑乘者安全意识淡薄；

3. 39%的受访者认为电动自行车制动系统灵敏度不足；

4. 23.9%和32.5%的受访者分别认为道路设计缺陷和交通管理执法不严；

5. 25.3%和33.5%的受访者认为电动自行车超载和缺乏对其他道路参与者的警示。

六、在电动自行车电池环保的认同感方面：

1. 13.9%的受访者认为铅酸电池更环保；

2. 71.9%的受访者认为锂电池更环保；

3. 14.2%的受访者认同其他电池介质。

七、在对电动自行车售后服务的评价中：

1. 41.1%的受访者表示满意；

2. 9%的受访者对售后服务不了解；

3. 29.1%的受访者未接受任何售后服务；

4. 20.8%的受访者对电动自行车的售后服务明确表示不满意；

5. 45.5%的受访者购买电动自行车时，商家就废旧电池的回收或更换作出过特别说明。