4月10日，中汽协最新数据显示，一季度，汽车行业经济运行起步平稳，实现良好开局。具体来看，汽车产销呈现较快增长，乘用车和商用车均有良好表现；新能源汽车延续快速增长势头，市场占有率稳定在30%；整车出口依然保持较高水平，为拉动行业增长继续发挥积极作用；中国品牌持续向上，市场份额保持高位。
3月，我国汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆，环比分别增长78.4%和70.2%同比分别增长4%和9.9%。节后新车大量上市，车展等线下活动陆续开展，部分地区出台以旧换新等促销政策，拉动汽车销量环比同比呈现较快增长。
一季度，我国汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%，实现一季度开门红。
新能源汽车方面，3月，我国新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长 28.1%和35.3%，市场占有率达到32.8%。其中，3月，新能源汽车国内销量75.8万辆，环比增长92.1%，同比增长32%；新能源汽车出口12.4万辆，环比增长52%，同比增长59.4%。
一季度，我国新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%，市场占有率达到31.1%。其中，新能源汽车国内销量178.3万辆，同比增长33.3%；新能源汽车出口30.7万辆，同比增长23.8%。
中汽协分析称，一季度，我国新能源乘用车中，各级别销量均呈正增长。目前销量主要集中在B级，累计销售68.1万辆，同比增长57.2%。
此外，一季度，新能源乘用车中，除20-25万、40-50万价格区间销量同比下降外，其他价格区间均呈正增长。目前销量仍主要集中在15-20万，累计销售53.5万辆，同比增长18.2%。
企业方面，一季度，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为180.6万辆，同比增长31.4%，占新能源汽车销售总量的86.4%，低于上年同期0.3个百分点。
出口方面，3月，我国纯电动汽车出口10万辆，环比增长50.9%，同比增长41%；插混汽车出口2.4万辆，环比增长56.7%，同比增长2.4倍。
一季度，我国纯电动汽车出口24.8万辆，同比增长7.3%；插混汽车出口5.9万辆，同比增长2.6倍。
另据乘联会发布的数据，3月我国新能源乘用车生产达到78.8万辆，同比增长25.2%，环比增长84.9%。3月新能源乘用车批发销量达到81.0万辆，同比增长31.1%，环比增长81.3%。3月新能源车市场零售70.9万辆，同比增长29.5%，环比增长82.5%。3月新能源车出口12.0万辆，同比增长70.9%，环比增长52.8%。
其中，批发方面，3月我国新能源车厂商批发渗透率37%，较2023年3月31%的渗透率提升6个百分点。3月，自主品牌新能源车渗透率51.1%；豪华车中的新能源车渗透率33.6%；而主流合资品牌新能源车渗透率仅有6.1%。
零售方面，3月新能源车国内零售渗透率41.6%，较去年同期34%的渗透率提升7.6个百分点。3月，自主品牌中的新能源车渗透率63.3%；豪华车中的新能源车渗透率28.4%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7.4%。
出口方面，3月新能源乘用车出口12.0万辆，同比增长70.9%，环比增长52.8%，占乘用车出口29.7%，较去年同期增长5.6个百分点；其中纯电动占比新能源出口的82.3%，A0+A00级纯电动出口占自主新能源出口的58%。
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