【宝马i Vision Future Interaction】i Vision Future Interaction的外观和宝马在2014年推出的i8超级跑车非常相似。尽管这台车的延续了抓人眼球的设计风格，但它最大的亮点实际上是在车身内部。在这里，宝马展示了自己在未来界面设计和互动方式方面的想法。
i Vision拥有来自新款7系的手势控制功能，可通过仪表盘内置的传感器来识别司机的控制手势。它的仪表盘上方还有一块20英寸的曲面OLED显示屏，可让司机和乘客使用手势控制其中的播放内容。
【梅赛德斯E-Class】梅赛德斯E-Class将在底特律车展正式发布，不过在本届CES展上，这家汽车厂商对这台车的内饰部分进行了提前展示。
E-Class的内饰借鉴了S-Class的元素，在仪表盘之上设置了2个并排的12英寸TFT显示屏。两款显示屏在S-Class当中是明显独立的，但在E-Class身上，梅赛德斯对于它们的处理看上去更加无缝，就好像是一块瘦长的屏幕。
E-Class的显示屏提供了3种不同的显示模式：运动、经典和现代，每个模式会彻底改变屏幕所显示的数字图像、色彩、甚至是信息显示的等级。与此同时，梅赛德斯沿用了自己的触觉指令控制器，不过这台车的交互方式重心已经被转移到了其前端的触控板上面。
【雪弗兰Bolt】Bolt是今年CES展上最重要的量产车。它傻傻的名字可能会让你联想起雪弗兰旗下的另一款电动汽车Volt，不过后者是一部电动里程50英里的插电式混合动力汽车，而Bolt则是一部全电动汽车，其续航里程在200英里左右，相比目前的日产Leaf和宝马i3都是不小的进步。实际上，Bolt是目前续航里程仅次于特斯拉Model S的车型，不过通用汽车表示你只需3万美元（约合人民币19.8万元）左右就能买到它。
Bolt是一部B级跨界车，这也是目前增长速度最快的汽车类别。这台车拥有众多技术功能，比如通用汽车专有的on-Star远程信息处理系统，MyLink触控界面，以及可帮助你寻找目的地和处理车辆问题的电话助手。此外，它还将支持CarPlay和Android Auto车载系统。
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