2013年，中国新能源汽车仅销售1.76万辆，2015年推广50万辆的目标实现难度较大。
2013年，中国新能源汽车仅销售1.76万辆，2015年推广50万辆的目标实现难度较大。尽管中央财政对新能源汽车的新一轮补贴政策去年9月就已出台，但时至今日，还没有一个城市明确地方财政的跟进补贴细则。
在争议、徘徊、犹豫中前行的中国新能源汽车产业，其市场培育已远远落后于美国、日本等发达国家。以最终锁定的纯电动技术路线为例，截至去年年底，中国纯电动汽车销量仅为1.87万辆，占全球总销量的10%；而美国纯电动汽车销量已达7.3万辆，占全球总销量的38.7%；日本纯电动汽车共销售4.8万辆，占全球总销量的25.5%。
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