纽约市的无线充电设备被伪装成了电井盖
除Tesla这样的明星企业外，各汽车制造商也在陆续推出自己的电动汽车。可以预见，在接下来的几年或者几十年内，电动汽车将会在全球汽车销售额中占到越来越大的比重，同时也将带动了充电技术的创新。
沃尔沃和比利时公司Flanders’ Drive曾合作过一个项目，来研究无需任何插头或电线的感应式充电器，丰田公司也正在它们的电动汽车上面试验新的无线电池充电系统，在这个测试完成之后，丰田希望能够把无线充电应用到现有的插电式混合动力汽车上。HEVO Power公司也将在纽约进行电动汽车无线充电试点，它与纽约大学（NYU）合作建立了两个无线充电站。该公司CEO Jeremy McCool表示，这个项目将会推动电动汽车的普及和发展，并且人们会喜欢这种不用担心破坏公共设施，也不用担心被充电线绊倒的充电方式。
市场调研公司Navigant在三月份发布的报告中指出，能够为电动汽车充电的无线充电系统将会很快进入市场。Navigant预测，大概会有上百种这样的充电系统将会被出售给电动汽车车主。随着汽车制造商为自己的电动车设置一定的标准，这个产业很快就能够迅速发展。该报告预测，到2022年大概会有超过30万的无线充电系统被售往世界各地。
无线充电系统的便利是显而易见的，报告指出，这项技术可能会首先出现在豪华汽车品牌，但目前它肯定不会成为电动汽车的标配，而只是某些电动汽车制造商为了增加汽车竞争力而附加的技术。
“虽然一些业内人士仍然不相信无线充电会走出小众市场，但是很明显主要汽车制造商都认为，这项技术可以在一个拥挤的电动车市场有自己的地方，”Navigant的编辑Richard Martin说， “有很多一度被认为是奢侈品的产品——比如说电动车窗，自动车库门开启功能等，随着普及开最后也占据了一定的市场。而无线充电系统也会是这样的产品。”
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