文字详述版
1、首先先来看看新规有哪些亮点?
私家车可以做专车，但首先要“变性”
私家车可以做专车了，但必须满足一些条件：首先要“变性”，网约车登记为“预约出租客运”。
其次是对车的要求：7座及以下乘用车，安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。
最后是对人的要求：驾驶人应该符合以下基本条件 ，一是取得相应准驾车型驾驶证，并具有三年以上驾驶经历。二是无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，没有吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续三个积分周期内没有计满12分记录。三是无暴力犯罪记录。
获得合法身份后，行驶60万公里强制报废
与之前一刀切的8年强制报废的规定略有不同，《暂行办法》明确规定网约车车辆登记为“预约出租客运”，体现出租车性质的同时，又反映了新业态的特征。网约车行驶里程达到60万千米时强制报废，行程里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照网约车报废标准报废，其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照该类型营运载客汽车报废标准和网约车报废标准中先行达到的报废标准。
专车可以兼职
之前征求意见稿中指出，网约车经营平台需与接入的驾驶员签订劳动合同，这使得兼职的专车司机从风风火火加入变得望而却步。不过修改过的新政则多了几分宽松。专车新政指出，允许平台根据工作时长、服务频次等特点，与驾驶员签订多种形式的劳动合同或协议。交通运输部表示，考虑到平台与驾驶员签订劳动合同可能影响一些兼职司机从事网约车运营，因此做出了修改。由此，不仅私家车可以做专车，司机也可以兼职。
新规对滴滴、优步等网约车平台有何要求？
《暂行办法》对网约车平台也做出了明确的要求。网约车平台公司承担承运人责任，保证提供服务车辆具备合法营运资质，保证提供服务的驾驶员具有合法的从业资格，如实采集和记录驾驶员服务信息。在提供网约车服务时，提供驾驶员姓名、照片、手机号和服务评价结果以及车辆牌照等信息。此外，网约车平台公司不得妨碍市场公平竞争，应当合理确定网约车运价，实行明码标价，并向乘客提供相应的出租汽车发票。网约车平台公司还应当为乘客购买承运人责任险等相关保险。
2、修改前后，专车新政有哪些不同。
首先是对《指导意见》的修改：
（1）增加了改革的指导思想，去年10月10日的《指导意见》中体现了指导思想，但是没有明确提出来。
（2）调整了整体的框架结构，进一步理顺了内容的层次和逻辑关系，突出了改革的重点，将改革任务梳理为明确出租汽车行业定位、深化巡游出租汽车改革、规范发展网络预约出租汽车和私人小客人合乘以及营造良好市场环境四个部分。
（3）深化巡游出租汽车改革分为改革经营权制度、健全利益分配制度、理顺价格形成机制、推动行业转型升级。
（4）体现了出租汽车管理的地方事权，坚持属地管理，在制度设计上给地方发挥主动性留有了足够的空间和余地，体现了因地制宜和因城施策，
其次是对《暂行办法》修改：
（1）删除了“网络预约出租汽车不得同时接入两个或两个以上的网络服务平台提供运营服务”的规定，给了市场、平台、司机更大的自主权。
（2）相较于以前“使用符合规定的出租汽车计价器”的规定，修改后利用卫星定位计程、计时，实行市场调节价，政府认为有必要驶向政府指导价的除外。
（3）相较于必须签订劳动合同的规定，修改后的《暂行办法》明确网约车平台公司与驾驶员应根据工作时长、服务频次等特点，与驾驶员签订多种形式的劳动合同或协议，明确双方的权利和义务。
（4）修改后的《暂行办法》规定，网约车平台公司若要推出促销奖励方案需要提前进行公告。
3、出租车的份子钱可能下降
众所周知，出租汽车公司一直都在向出租车司机收取份子钱，一部分用来向政府交纳经营权使用费。《指导意见》规定深化巡游车改革。新增出租汽车经营权实行期限制与无偿使用，不得变更经营主体。既有的出租汽车经营权，在期限内需要变更经营主体的，依照法律法规规定的条件和程序办理变更手续，不得炒卖和擅自转让。对于现有的出租汽车经营权未明确具体经营期限或已实行经营权有偿使用的，由城市人民政府制定科学的过渡方案，合理确定经营期限，逐步取消有偿使用费。合理确定并动态调整出租汽车承包费标准或定额任务，降低承包费标准与抵押金等，降低驾驶员负担。由此来看，网约车获得合法身份后，巡游出租车或将减负。
4、网约车新规落地，听听平台公司怎么说？
易到认为，网约车合法是共享经济的胜利，更将坚决按照新政依法合规地践行共享经济，通过不断创新，继续为大众提供更高品质、差异化的出行服务。易到也将积极配合监管部门的监督管理，不断为网约车新政的完善贡献自己的力量，为更多行业提供创新参考。
滴滴则表示，从国家法规层面首次明确了网约车的合法地位，对我国交通出行行业稳定健康发展具有里程碑意义。《暂行办法》和《指导意见》只是开始，我们相信，相关配套的政策法规将会在实践中不断完善。滴滴CEO程维通过微博表示：“又是一个里程碑！”
作为专车第一股，刚刚登陆新三板的神州优车认为，此次政策的制定体现了国家鼓励创新、开放包容的发展理念和思路。文件的出台，对于促进网约车行业健康、有序发展具有重要积极意义。神州专车将严格按照网约车监管政策要求，继续坚持“专业车辆、专业司机”的B2C模式， 一如既往地为客户提供更加安全、更加优质的出行服务 。
外来者优步则表示，中国优步非常荣幸地与社会各界一起见证了中国网约车发展史上的里程碑事件。我们今天正式进入了历史发展的新起点！《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的出台体现了政府对网约车新业态的认可和支持，使我国成为全球主要经济体中首个颁布此类全国性法规的国家。
不过，以上的规定都要等到11月1日才开始实施！
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