0油耗0污染 体验荣威750燃料电池车型(2)

而E50为纯电动车型，电池铺装在车身底部，并经过了特殊的防护处理，经实测稳定性非常不错。理论上续航里程为180km，如今夏天开空调的情况下，也可以跑个150km左右。电池充满时间为6小时，不过半小时快充情况下就可以达到80%。而厂商也开出了5年或10万公里的免费维护保养政策，还是相当靠谱的。

荣威550 Plug in则是插电式混合动力系统，之前很火的代表当然就是秦了。不过也有很大的区别。荣威550 Plug-in装配的是目前国内首个Green-motion高效能三核混动引擎组：1.5L VTI汽油发动机、Integrated Starter Generator启动发电一体机和Traction motor牵引电机。而与其搭配的则是由上海捷能研发的EDU电驱变速箱，而非传统机械变速箱，它可以灵活实现串/并联混合驱动和油/电驱动自动切换。

之前550 Plug in与E50的试驾文章中已经提到，购买新能源车型政府以及地区给予的补贴是非常大的，而且还可以省去摇号拍牌的麻烦，对750 燃料电池车型来说也是一样的（预计得要30万元起步），所以价格方面其实问题并不会特别大。那最需要考虑的问题是什么？无疑就是氢气在哪可以充到了...目前国内可以充氢气的地方还非常少，而靠纯电动行驶续航里程又很低，所以，如何普及是个大问题。