特斯拉不算啥 松下还要用电池驱动火车

日前，松下宣布于11月2日展开一项实验，公司用自己制造的碱性干电池作为电力源，驱动1吨重的货车车厢行进8.5公里。实验地点选在秋田县进行，松下已经在10月14日在东京都公开展示了实验电车厢。

为了这个实验，松下专门制作了一辆高2.5米、长4米的专用电车车厢。它将由99节1号碱性干电池驱动。如果一切准备就绪，实验就将在11月2日秋田县大馆市的废弃铁路上进行。电车额定搭载10人。实验内容为电车搭载当地儿童往返废弃车站和市内车站，以便他们往返于家和学校。

松下的负责人表示这些电池从构造材料到技术都是有专利的、独创的，绝对没有使用其它公司的技术。这些碱性干电池的特点为续航能力强，瞬间输出能力强。其实早在2008年松下就开始了碱性干电池的销售，截止目前，此款电池已行销80多个国家、累计销量14亿节。

尽管日本作为发达国家，已经利用先进发电技术解决了手机、数码相机等数码产品所带来的用电荒问题。但世界还有很多国家和地区仍然存在着用电紧张的问题。所以碱性干电池的市场需求还很大。松下用这个实验体现了干电池的能力和重要性也在同时扩大了品牌影响力。

早在2008年松下就用干电池驱动机器人完成了攀登大峡谷的壮举。此后，类似实验一直在继续。他们也和Tommy公司进行了合作，用一节5号碱性干电池驱动火车玩具行驶超过5公里。