信大家看了Tesla的各种消息后，对于这款被誉为“代表未来科技的电动超跑”一定有着这样那样的幻想，那么在Tesla已经有着一定的保有量的美国市场，Tesla的车主又是如何评价这款具有很浓重未来色彩的电动跑车呢？它到底能不能满足人们的日常使用呢？我们在此次的北美之行中，特意与很多Tesla的车主进行了交流，接下来就看看我们此次美国之行的收获吧！
主题：为什么选择Tesla？
选择Tesla的理由，这是作为初次与车主们接触时，我最好奇的一个问题，因为在我看来，这款车真的很难让我去接受，不便宜的价格，不太方便的充电设施，还有尚处于开拓阶段的品牌机产品，那么为什么还会有那么多车主乐于选择它呢？请大家看看车主们都怎么说。
“I like Tesla，it has very good performance, and nice design…Tesla drives so fast, and just need a few time to accelerate to 60 miles, it’s very cool...”
优秀的性能，以及漂亮的设计，这是很多车主选择Tesla的理由，在美国的车主们看来，Tesla拥有非常迷人而性感的造型，流线型的车身设计，充满了流体造型的性感，也让车辆非常具备未来感，这也恰恰符合了美国市场中，人们对于时尚，以及未来的许多基本认知！
除此之外，由于Tesla采用了高效能的电动机，因此它的性能也达到了国人所认知的超跑级别。
“It has very fast accelerated, drives fast, smooth, and has good suspension and control! It do not need to add fuel, just use electricity, it's good for enviroment...”
这是车主对于Tesla最多的反馈，由于采用了许多奔驰的技术，Tesla本身的操控感受也和奔驰产品非常相似，而这也在我们的试驾体验中，得到了印证！
至于加速，要归功于它的高效电动机，让车辆本身的加速非常滑溜，没有传统机械车型的那种换挡顿挫！这自然让人们对于Tesla的加速，有着非常与众不同的感受！
“Tesla is very special, It’s easy to realized, I like this car very much! And my son like it very much...”
“Special”， “Easy to realized”,这是许多车主对于Tesla这款车的评价，作为一款纯电动跑车，Tesla的确可以称得上是独一无二，特别是它在美国市场中，已经拥有了一定的销量，而Tesla也在我们前往美国亲自去体验Tesla这个期间，确定了其继续提升产量的消息。
许多车主选择Tesla，都是因为被这款车独一无二的，并且极具认知度的外观所吸引，看起来，美国人民在选车的时候，也属于外形派的居多！
主题：Tesla的日常使用如何？
我相信很多朋友都很关心Tesla的日常使用问题，毕竟这是一款纯电动车，它究竟能否胜任人们的日常生活呢？还是看看车主们是怎么说的吧！
“I like this car, it’s very cheap for daily use! No fuel, just use electricity, it can safe lots of money...”
Tesla的日常使用不需要烧油，只需要充电，这是很多车主非常乐于炫耀的一个特点，同时很多Tesla的车主也非常愿意接受这种比较“新”的汽车产品。
当然，在美国汽油价格也不算低的今天，如此一款不需要消费汽油，并且能够提供免费充电站的电动跑车，对于美国消费者而言，无疑是个既能够满足日常需求，又可以有效节约手头Dollar的家伙！
“It’s no problems in daily use! The energy is enough for me, I drive it every day, do not need to worry about the running distance, it’s enough...”
完全够用，这是我们在谈论关于Tesla日常电量储备是否够用的时候，车主们给我们的答案。
在美国，大家的生活范围很广，但平日里工作及住所的距离都不算远，因此对于日常生活而言，Tesla的电池容量已经足够用。
“It do not need to do many services, only once per year! The service just needs to do the safety check and motor care, so I just need to spend a few time and hundreds dollars to take care my car...”
一年只需要进行一次常规保养，包括车辆及附件的安全检查，以及电机的保养，并且每次保养的费用只需要几百美元。这是车主对我们关于Tesla日常保养的疑问的解答，当然我们也从Tesla官网中找到官方的解释。
这样的保养成本，对于日常使用而言，真的是很实惠，对于视时间为金钱的美国人而言，这种保养周期，也可以有效节约很多时间，对于平日的成本而言，真的挺实惠的！
主题：买Tesla，你后悔吗？
“后悔吗？”我想很多朋友都会遇到过这样的问题吧，那么对于Tesla的消费者而言，他们究竟是一时冲动而购买呢？还是属于真心喜爱的一款产品呢？我们的车主们表达了如下的看法！
“I am so pride of Tesla; I think it takes me an all new style and lots of new friends…”
在我们的采访过程中，关于买Tesla是否后悔这个问题，大多数车主都表示出对Tesla的喜爱以及拥有它的自豪感，并且也提出了通过Tesla，大家也认识了很多新的朋友，还有机会体验一种与众不同的汽车生活方式。
“Tesla’s price is not cheap, my car takes me about 000, but I like it, I think it is wealth this price…”
Tesla在北美的售价约80000美元起，这个价格在北美市场并不算便宜，但当我们与车主们谈到价格的时候，很多车主也表示Tesla的价格并不便宜，但是他们在真正开了Tesla后，普遍认为这台车值这个价格。
“Good Performance”, “Nice Design”, “Very special exterior and interior”, “A fully Electrical Sport Car”…这是许多车主认为Tesla物超所值的地方，包括优秀的性能，漂亮而独特的外观及内饰设计，当然，还有它是一款完全由电力驱动的高性能跑车！这些特点对于满足车主，特别是美国车主，Tesla满足了大家追求个性的心态。
主题：车主有抱怨吗？
再完美的车也会有不足，我想很多朋友都会关注Tesla到底有没有缺点，也许作为编辑的我们，只能短时间的接触这款产品，而最有发言权的车主们才能够告诉我们真相，还是让我们看看车主们的意思吧。
“ I have to go back to dealer to check my battery, when I charge my car to full power, it display that my car can only run 250 miles, but others can run 280 miles…”
上面是我在驾驶Tesla由旧金山返回洛杉矶途中，一位车主上前问我我的这台车的满电行驶里程，而他的车在行驶了30000英里后，电池在满电情况下，却只能跑250英里。
这虽然只是个别车主的抱怨，但通过这个案例也不难发现，Tesla尽管拥有出色的性能，以及还算是很长的续航里程，但电池的衰减问题，还是电动车产品无法规避的现实。
我们的试驾车的行驶里程还不到10000英里，其电池表现还算不错，充满电的情况下，其显示的续航里程为270英里，而那台30000英里的Tesla的电池衰减虽然可以接受，但也表明了这台车的后期使用也会面临如我们身边的手机电池一样的衰减问题，可是这对于一台汽车产品而言，续航里程是否会对它的后期口碑造成影响呢？
“Tesla is a good car, drives exciting, fast accelerating, good control…but the supercharge station is too far away from my house, you know, I charge it by home volt, it will take about 1 to 2 days…”
Tesla，如果使用Supercharge充电站充电，大约需要2个小时左右，就可以将车辆由空充到满电，也就是说，按照一般的充电习惯，Tesla平均在Supercharge的滞留时间大约为1个小时左右。
不过，Tesla的充电站覆盖还并不算完善，因此对于已购车的车主来说，利用Supercharge充电站充电，还并不是一个特别方便的事情，而利用自家电源充电，则又需要较长的时间，这的确给一部分车主造成了一些小麻烦。
点评：Tesla该走下神坛 还原本色
在美国西海岸的这些日子里，我们除了自己驾驶Tesla外，也与很多Tesla的车主，以及Tesla Customer Centre的工作人员等，都进行了交流，而交流的主题，涉及到包括Tesla产品本身凭什么吸引人，日常使用情况，以及Tesla的未来会怎样等等。
通过这些日子的接触以及和车主的交流，我倒是更愿意让大家认识到一个真实的Tesla，也许它并没有我们想象中的那么神化，也许是时候还原它的本色了！
作为一款纯电动跑车，它的概念，以及产品所表现出来的优秀的性能，特别是那充沛而滑到如溜冰一样的加速感受，以及只需要4秒左右的时间，就能够将车辆由0推动到100km/h的强大的动力，还有超过260英里的超长续航里程…这些都传递给了大家一个信号，那就是或许汽车的革命真的要来了！
我不否认Tesla的上述表现，也不否认Tesla所具备的各种可以被称之为“划时代”的特点，但是通过实际的体验，我们也不得不承认，作为一款电动车的Tesla，仍然没有完全解决电动车在日常使用中的许多非常实际的问题，比如充电时间过长怎么办？
尽管Tesla在不断地建立Supercharge充电站，但相比内燃机动力车型，Tesla的充电时间显然还是有些长，并且以目前的情况看，去Supercharge充电，显然并没有我们想象中的那么方便；此外，电池的寿命如何保证，就好像我们使用手机一样，手机电池会随着我们的日常使用，越来越难以维持最初的表现，变得耗电很快…
当然，作为一款为数不多的，能够上市销售的纯电动跑车，Tesla目前的表现显然是值得我们去肯定的，至少在美国的西海岸是这样，几天中我们在路上也看到了很多Tesla奔驰在洛杉矶的快速路上，也有不少车在充电站充电…但这只限于西海岸，或许其它地区，Supercharge充电站没有那么高覆盖率的情况下，Tesla还需要不断地去开拓，去努力！
无论如何，和Tesla接触了这些天，和很多Tesla车主交流了很多，我想我们真的没有必要再将这个产品像神一样的崇拜，或许换个眼光，来平视这款产品，让它的特立独行，环保，或者超前意识，来成为我们对它的认知，并且将它只是当作众多汽车产品中的一个不太合群的家伙来看待，这才能让Tesla有一个更好的，更符合大众需求的未来！
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