电池百人会-电池网9月21日讯（林音 广东深圳报道）过去40年的燃油车时代里，中国汽车产业发展史似乎是一部俯首学习、追赶西方的奋斗史，然而在新能源汽车时代，中国汽车产业却用快速刷新的数据向世界展示了中国制造的弯道超车。
中国新能源汽车产销连续8年保持全球第一，且近三年（2020年-2022年）均同比呈翻倍增长，市占率一路飙升，截至2023年1-8月，已达29.5%，远超此前国家层面定下的2025年目标（20%）……
亮眼数据背后，我国新能源汽车产业已然实现全球领跑，伴随市场的越发成熟，越来越多的新能源车企也已不再局限于守住固有优势，而是逐步向更高端市场发起冲击。
9月20日，比亚迪百万级硬派越野仰望U8上市发布会在深圳比亚迪全球总部顺利举行。当晚，主角一登场，就赚足了观众眼球，伴随音乐响起，一辆U8直接横着开上舞台，紧接着，第二辆上台展示了原地掉头的酷炫技艺。不仅如此，爆胎稳行、应急浮水等等多种功能也让大家大开眼界。
拓荒百万级新能源车市场 技术派来报到
纵观当前新能源车市场，中低端赛道已越来越拥挤，价格战下业绩承压，随着人们对美好生活的不断向往，以及对新能源车应用需求的不断提升，车企技术不断进步下，高端市场正迎来发展机遇。麦肯锡深度报告显示，预计到2031年豪华电动汽车市场息税前利润率将达到21%至25%，媲美“成本屠夫”特斯拉。
然而，从当下百万级新能源车赛道来看，我国车企还没有足够的话语权，市场份额也被海外车企牢牢占据。在此背景下，比亚迪仰望U8以最终定价109.8万元冲进高端新能源车市场，底气何在？
比亚迪集团首席科学家、汽车工程研究院院长廉玉波
比亚迪集团首席科学家、汽车工程研究院院长廉玉波在发布会上再次强调，今年上半年，公司累计完成125万辆的全新新车销量成为全球新能源汽车销冠，8月9日，又迎来第500万辆新能源汽车下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企，这是中国汽车的里程碑，也是自主品牌的新高度，在此基础上，冲击百万级新能源车市场是市场和消费者对比亚迪的一种期待。
对于比亚迪来说，它准备好了吗？
电池网注意到，在今年1月份，仰望品牌正式官宣时，比亚迪也一同发布了其核心技术——“易四方”。根据规划，仰望品牌全系车型都将标配“易四方”技术，其中仰望品牌首款车型——U8也将成为搭载“易四方”技术的首款量产车型。
在易四方的加持下，庞大如仰望U8的硬派新能源越野车也能轻松实现原地掉头、横向行驶、爆胎稳行、应急浮水等诸多功能，全面多场景满足消费者的用车需求。
在仰望品牌发布之初，比亚迪董事长兼总裁王传福就提到，纵观汽车行业发展史，高端汽车品牌的诞生一定伴随着顶级核心技术的成熟，超级技术造就高端品牌。对仰望U8来说，易四方或就是其背后的原点。
勇闯技术无人区 上山下海超越极致
何为易四方？它到底能够实现哪些功能？满足哪些应用场景？
据介绍，传统汽车受限于两轮从动的中心式驱动形式，主动安全仍有较大局限性。仰望U8搭载的“易四方”，作为中国国内首个量产的四电机驱动技术，主要致力于通过四电机独立矢量控制技术，对车辆四轮动态进行精准控制，从而提高车身姿态的稳定性和安全性，为用户带来极致的安全和性能体验。
除了能做到像发布会一开始的横向行驶、原地掉头等功能外，得益于四轮分别驱动，搭载“易四方”的仰望U8在高速爆胎的危险情况下依然能够稳定控制，实现爆胎后120km/h整车不失稳，真正能够在交通事故中救人一命。
不止于道路行驶中的安全保障，应急浮水也是“易四方”搭载车型最受用户关注的用途之一。针对夏季特大暴雨、暴雨等恶劣天气下的城区积水，导致很多车辆无法通行、趴窝甚至车主被困无法自救等问题，易四方通过技术创新，在极端场景下可实现车辆30分钟内浮水，依然保持姿态稳定，通过四电机的独立驱动，能够在水中精准地控制车辆的行驶轨迹和车身姿态，帮助用户驶离险境，最大限度保障生命财产安全。
近期，有关于仰望U8应急浮水能力测试的视频被各大网站疯狂转载，再次让其收获一大波好感，网友纷纷表示，这真的是一款会抓人心的车，也有人直喊，应急浮水竟然真的可以，实在是万万没想到……
比亚迪集团副总裁、产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生
如此上述黑科技呈现的背后，是比亚迪20年创新为本的有力写照。比亚迪集团副总裁、产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生表示，极致安全的能力背后离不开极致的研发沉淀，他介绍：“我们投入了超3000名工程师，历时四年，覆盖了100种极端的场景安全开发，这是我们对极致安全的不懈追求，更是对易四方技术开创先河的执着探索。”
此外，在确保安全前提下，易四方技术还赋予仰望U8豪华版拥有堪比第三代主战坦克的1200匹超级马力，成为全球首款登顶“沙漠珠峰”必鲁图峰的量产新能源车；整车880kW最大功率，零百加速最快3.6秒，堪比超跑。仰望U8豪华版轮端扭矩高达8700N·m，配合易四方精确的控制能力，突破高、低附不同路面摩擦限制，可实现全地形原地掉头，大大提升硬派越野的机动性。
值得一提的是，除了易四方，仰望U8还搭载了云辇-P智能液压车身控制系统打开车辆在三个维度上的六项自由度，全面实现车辆横-纵-垂向融合控制。云辇-P对路面环境识别能力强，对悬架和车身姿态的调整速度快、控制精度高，具备150mm的超高悬架总调节行程、三级刚度和连续自适应阻尼调节，匹配15+1种越野模式，让仰望U8豪华版从容应对各类复杂地形，充分释放驾乘乐趣。
此外，针对综合越野工况，比亚迪还为仰望U8配备了全新的CTC电池底盘一体化技术，高安全电池和大车架极致融合，打破系统分立孤岛，带来高效双重传力路径，确保在多种碰撞冲击下，电芯零击撞，刀片电池蜂窝式加强结构及贯穿式防护板，为越野场景的车辆底部安全提供高强度保护，突破新能源汽车越野安全防护上限。
廉玉波强调，仰望U8按照全球五星安全标准开发，在碰撞测试中轻松通过多项为应对越野工况单独开发的锤击等严苛碰撞实验项目，全面涵盖越野高危工况，为乘员安全提供全域保障，让极限越野不设限。同时，在结构安全的基础上，比亚迪创新性地提出了密封安全的概念，敢于走进技术无人区，挑战更高的车身安全标准。
对于仰望U8的黑科技，远不止上述这些，还包括天神之眼高阶智能驾驶辅助系统、超级车身、豪华科技座舱与高精感知能力等等。
对于定位高端硬派越野的仰望U8，廉玉波有这样的评价，“我们在极致技术之上仰望星空，因势利导，推出极致安全、极致性能、极致体验于一身的划时代产品——仰望U8这款不妥协的巅峰之作，汇创集团最完备的产业布局和最前沿的技术成果，真正实现安全无所不及、驾控无往不利，舒适无处不在。”廉玉波进一步表示，倾集团之力打造而成的仰望U8，堪称师工程师的浪漫。
“这实在是一件妙不可言的事情。”同时，廉玉波描述，作为一名中国汽车人，如此任性去打造一台车，在他的从业经历也是头一次。
结语：
仰望销售事业部总经理胡晓庆在发布会上介绍，目前比亚迪已经有超过70家的仰望直营门店正在建设当中。北京、上海、杭州、成都、西安、深圳等多个城市的门店将在9月底相继开幕。2023年内比亚迪将在全国四十余个城市开设超过90家仰望品牌直营门店。
仰望销售事业部总经理胡晓庆
胡晓庆强调，仰望的品牌使命是为用户创造前所未有的梦想之车，仰望U8豪华版的正式上市标志着品牌距离这个梦想更近了一步。
虽然新品上市只是产品走向市场的一个新起点，如何能够开拓更广阔的市场，还要看企业在品牌与产品等方面的共建能力。但不可否认的是，仰望U8豪华版的正式上市，正在重新定义新能源汽车时代中国制造的高端与豪华。
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