电商带来的不仅仅是线下大量4S店经营方式的转变，同时对许多汽车生产企业来说也是必须面对的课题。特斯拉形式上的直销，其实是一种电商模式。未来
电商带来的不仅仅是线下大量4S店经营方式的转变，同时对许多汽车生产企业来说也是必须面对的课题。特斯拉形式上的直销，其实是一种电商模式。未来汽车生产企业将越来越有可能通过电商模式实现直销。
这必然会改变目前的渠道以及售后服务的模式格局。
智能化成为必然
越来越多的汽车企业开始寻求在OBD以及中控台上的技术突破以及竞争，这种汽车智能化的发展趋势，已经不是汽车产业内部的竞争，而是融合汽车产业、IT产业在内的跨界竞争。
如果排除了传统的燃油发动机技术，传统的汽车生产商就一定具有比IT公司更强的改造汽车或者说汽车智能化方面的竞争力吗？
其实，智能化方面的竞争力强弱，不仅仅在于资本的多寡，更在于IT思维方式植根于汽车产品的深度。
智能化将可能比新能源汽车，更能够带来颠覆式的变化。
新能源化不可逆
2014年以来，世界石油市场出现翻天覆地的变化，石油价格逆市大跌，让传统燃油汽车的市场又开始出现了乐观情绪。
但是，新能源汽车产品本身的技术条件已经基本成熟，充电设施正在不断完善，政策支持力度仍然在持续加强，全产业链的共同推动力度持续升温。所以，新能源汽车市场的发展趋势已经不可逆。
国家主席习近平讲过，新能源汽车是中国汽车强国的必由之路。显然，未来中国新能源汽车市场的发展方向将不会改变。新能源汽车产业的发展将真正带动中国自主品牌走向强势品牌。
2014年，中国汽车产业进入了一个动荡调整期，这个调整阶段将持续三到五年的时间，而在这个时间内，中国汽车产业的竞争格局将发生巨大的变化，其中自主品牌的发展尤其值得关注。
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