宋健表示，特斯拉在中国能不能卖得好，主要看中国有没有足够大的消费群体。开这样车的人要有钱，第二要喜欢运动，第三要有冒险精神，没有冒险精神
宋健表示，特斯拉在中国能不能卖得好，主要看中国有没有足够大的消费群体。开这样车的人要有钱，第二要喜欢运动，第三要有冒险精神，没有冒险精神恐怕不行的。第四，可能对安全不太在乎，因为它确实有安全隐患。第五，不能长距离行驶。符合这样一些特征的人就可以去买，去开，但这个受众面不会很大。
中国车企在新能源车取得突破仍需技术储备
宋健表示，目前电动汽车技术角度来讲，应用的范围较小，目前仅有政府行为的应用，例如奥运会和世博会期间，场馆附近及周边主题公园中进行短距离行驶。私人普及来讲，电动车也可以上下班用，只要不进行长距离行驶。另外就是车主比较有钱，愿意为环保作为一些贡献，这样的一些人士也可以先把它用起来。
至于国内各大自主品牌企业都在研发电动车混合动力汽车，宋健认为，车企还需要突破电池技术瓶颈，需要技术储备。还要做到电应用安全，注重电池保养，因为电动车几百伏的电源操作不当都会危害生命。
虽然目前自主车企未能从新能源汽车上赚到钱，但如果持续不断的研发，突破电池技术，就有机会突围这个现状。
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