中国工程院院士杨裕生认为,我国政府应鼓励微小实用型纯电动汽车的发展,尽快允许其在国内销售,纳入道路交通规范管理,这样既可以节省油气,也能减轻城镇空气污染。

杨裕生:发展微小实用型纯电动汽车

近日,由中国汽车报社、中国电池工业协会、中国汽车工程学会等单位主办,天能集团承办的2014年中国电动车发展聚智峰会在北京举行。会上的专家们认为,发展新能源电动车,尤其是微小型电动汽车,或可成为解决雾霾污染的出路之一;我国新能源电动汽车虽取得了一些成绩,但依然存在问题,如核心技术还没完全掌握,重复性建设问题突出,应取消高补贴政策,让市场发挥决定作用。

中国工程院院士杨裕生认为,我国政府应鼓励微小实用型纯电动汽车的发展,尽快允许其在国内销售,纳入道路交通规范管理,这样既可以节省油气,也能减轻城镇空气污染。中国工程院院士郭孔辉表示,我国电动车发展的空间在农村和小城市,电动汽车产业需要走“农村包围城市”的路线,制定不同层次的电动车标准、最高车速和续行里程,让市场去选择。天能集团董事长张天任表示,我国新能源电动车已步入关键期,大力开发电池生产中的节能减排技术和环境保护技术,扶持和引导电动汽车行业快速发展,对加快推进电动车产业升级至关重要。

[责任编辑:中国电池网]

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