图/南山铝业
近年来，在市场和国家政策的双重推动下，新能源汽车行业迎来高速发展，动力电池箔将随新能源汽车产业的增长而大幅扩张。目前，动力电池箔方面国产化率较低，主要依赖进口，长期被日、韩、德等国家垄断。
3月18日晚间，南山铝业（600219）公告，控股子公司铝压延公司拟投资建设高性能高端铝箔生产线项目，项目总投资4.53亿元，所需资金由铝压延公司自有资金解决，项目建成后年产高档铝箔2.1万吨，预计建设期为28个月。
2018年上半年南山铝业以铝箔毛料及高端铝箔为基础产品，以高性能动力类电池用板带箔为重点开发产品，积极推动12-15m动力电池箔的推广工作，完成10m超薄高性能动力电池箔5-5.3m超薄软包、多种用途医药及食品包装用铝箔等新产品的研发工作。
公告显示，铝压延公司经过近几年的发展，产品已经成功打进“TetraPak”、“SG”、“纷美”、“日本”、“雷诺兹”、“MANAKIN”、德国CCC、南美NOBLE等等国际一流高端铝箔市场，目前在动力电池用铝箔方面已取得了可观的市场影响力，并为宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、江苏力信等电池箔客户实现供货。本项目主要产品定位为动力电池用铝箔和数码消费类电池铝箔，本次建设依托公司现有市场优势，扩大铝箔生产力，响应公司新产品开发多样化发展的战略，增强企业核心竞争力，进一步扩大优势高端产品的市场竞争力，同时可有效缓解国外采购增加及国内高质量电池铝箔产量不足的现状，本项目建成后年产高档铝箔21,000吨，其中高性能动力电池箔和数码消费类电池箔16,800吨，高性能包装箔4,200吨。
项目建成后，达产年实现销售收入52,920.00万元，利润总额11,412万元，净利润8,559万元、税金3,459万元，项目全部投资所得税后财务内部收益率20.40%，投资回收期6.12年（含建设期），总投资收益率为24.68%，财务盈利能力指标表明项目具有较强的盈利能力。
南山铝业表示，本项目建设完成后，公司依托已经形成的市场优势地位，立足现有生产体系，进一步扩大优势产品生产规模，实现国内高端铝箔进口替代，壮大公司产品产业链，优化了产业结构、改变了增长方式、提高企业的效益和竞争力，带动行业发展，提高投资者回报率。
值得注意的是，面对日益增长的汽车轻量化需求，南山铝业年产20万吨中厚板项目已经稳定生产，成为国内首家乘用车四门两盖铝板生产商，成功填补国内市场空白。南山铝业2月25日在互动平台回复投资者提问时称，公司是宝马全球供应商，为宝马供应的产品主要适用于宝马X系相关车型；公司也向广汽、奥迪等新能源车提供材料。
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