在此前宣布的在欧洲建设24GWh电池工厂的基础上,蜂巢能源还有意向在欧洲设立研发中心,并规划建设4万吨规模的正极材料工厂,并希望与欧洲当地有关机构开展研发、制造和产业链布局等全方位开放合作。

蜂巢能源在法兰克福车展现场发布“欧洲宣言” 图片来源:企业供图

蜂巢能源在法兰克福车展现场发布“欧洲宣言” 图片来源:企业供图

德国时间9月10日,2019年度法兰克福国际车展媒体日活动如期开启。

随着汽车电动化在全球的深入发展,电动化成为本届展会重要的看点之一,中国动力电池新秀蜂巢能源科技有限公司(简称“蜂巢能源”)携带全系“高速叠片工艺”电池产品首次亮相,并现场发布“欧洲宣言”,受到行业广泛关注。

产品覆盖欧洲主流客户需求

10日下午,蜂巢能源在9.0展馆A09展位现场召开发布会,蜂巢能源全球营销副总裁Jeffrey Yambrick向与会者介绍了公司对欧洲市场的理解及下一阶段的发展规划。

本次展会,其展出的三元体系811高能量密度系列电芯,以及代表性的模组、PACK、BMS产品,几乎全面覆盖了欧洲主流客户PHEV、BEV等各类车型的产品需求,体现出蜂巢能源作为脱胎于知名整车企业的动力电池公司对主机厂需求的精确把握。

蜂巢能源携叠时代全系电池产品亮相

蜂巢能源携叠时代全系电池产品亮相

蜂巢能源现场展出的PACK产品

蜂巢能源现场展出的PACK产品

蜂巢能源展出的CTP产品

蜂巢能源展出的CTP产品

蜂巢能源展出的模组产品

蜂巢能源展出的模组产品

其中,51Ah方形VDA电芯采用622+811混合体系,比能量高,可广泛应用于高端PHEV车型,可使车辆纯电行驶里程提升至80km。该款电芯此前已经搭载到WEY的P8车型进行冬季标定实验,低温低SOC下的百公里加速性能优于竞品0.85秒,展示出在低温环境下的强大功率性能。

VDA系列展品中,运营版86Ah电芯是另一个重点产品,该款电芯专为运营车辆研制,不仅能够实现6年60万公里的质保,还能实现2C快充功能,兼顾寿命和快充,解决了运营车辆的需求痛点。

此外,还有多款可满足多种高端乘用车使用需求的“811”材料体系VDA 及基于未来电动汽车设计的全新大尺寸电芯。蜂巢能源的产品谱系非常全面,不仅拥有方形电池产品,还可生产各类软包产品。

蜂巢能源发布欧洲宣言

蜂巢能源发布欧洲宣言

  发布“欧洲宣言”呼吁开放合作

发布会现场,蜂巢能源还公布了名为“SVOLT´s Engagement in Europe”的欧洲市场计划,这是一个希望在全产业链进行开放合作的发展计划。

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