通用锂电池技术有所突破 将发力新能源领域(3)

　　我们都知道，电池的可靠性很大程度上影响着电动车的行驶安全性能，这其中包括温度湿度、震动情况、极限测试等部分，每辆车都会进行超过24万公里的测试里程，确保行驶安全。

　　⑤电池能否更换?

　　为了节约充电时间，目前有部分车企可以提供更换电池的服务，但通用集团并没有这个打算，尽管在技术上很容易实现，但通用汽车认为通过牺牲空间(备用电池需放置在后备箱或其他位置随车行驶)来获得更长的续航里程并不划算。至少在美国市场，短期内并没有采用备用电池的计划。

　　⑥充电需要多长时间?

　　或许由于整个电池仍处于研发阶段，关于充电时间的问题，通用集团并没有给出一个明确数据，不过参考第一代VOLT的充电时间(6-8个小时)，我们预计效率更高的新电池组很有可能将充电时间压缩到4个小时以内。

　　●会在哪些车型上应用这项技术?

　　除了第二代VOLT外，凯迪拉克ELR、CT6也很有可能换装这套系统，如果市场认可度尚可，这套电池组也有可能拓展到通用集团的其他车型上，当然这些车型前期仍以北美市场为主，至于何时引入中国，恐怕还取决于国内基础设施建设以及接受度等因素。