国家邮政局副局长赵民补充说,在绿色运输方面,国家邮政局着力推进行业运能结构调整,指导各地邮政管理部门积极协调地方交通、公安等部门出台政策,支持寄递企业购置新能源车辆,保障行业新能源车通行和停靠权利,促进行业绿色通行,截止到目前,全行业新能源车辆达4.69万辆。

图片来源:国务院新闻办公室

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12月22日,国务院新闻办公室发布了《中国交通的可持续发展》白皮书。交通运输部副部长刘小明在会上介绍,中国交通超级工程举世瞩目,装备技术取得重大突破。在今天的中国,高速铁路、高寒铁路、高原铁路、重载铁路技术已经达到了世界领先水平,特殊地质公路建设技术攻克世界级难题,超大型桥隧技术、港口航道技术以及大型机场工程建设技术领先全球。节能与新能源汽车产业与国际先进水平基本保持同步,交通运输基础设施和装备领域智能化不断取得突破。

白皮书明确,全面推进节能减排和低碳发展。坚定不移推进节能减排,努力建设低碳交通,走出一条能耗排放做“减法”、经济发展做“加法”的新路子。严格实施能源消费总量和强度双控制度,着力提升交通运输综合效能,截至2019年底,全国铁路电气化比例达到71.9%,新能源公交车超过40万辆,新能源货车超过43万辆,天然气运营车辆超过18万辆,液化天然气(LNG)动力船舶建成290余艘,机场新能源车辆设备占比约14%,飞机辅助动力装置(APU)替代设施全面使用,邮政快递车辆中新能源和清洁能源车辆的保有量及在重点区域的使用比例稳步提升。全国942处高速公路服务区(停车区)内建成运营充电桩超过7400个,港口岸电设施建成5800多套,覆盖泊位7200余个,沿江沿海主要港口集装箱码头全面完成“油改电”。绿色交通省(城市)、绿色公路、绿色港口等示范工程,年节能量超过63万吨标准煤。通过中央车购税资金,支持建设综合客运枢纽、货运枢纽、疏港铁路,统筹推进公铁联运、海铁联运等多式联运发展,推进运输结构调整。

国家邮政局副局长赵民补充说,在绿色运输方面,国家邮政局着力推进行业运能结构调整,进一步提升运输效率,鼓励寄递企业加快推广甩挂运输和多式联运等先进运输组织模式,持续推进邮件快件上机、上车工程,提升甩挂、高铁等运输方式在行业运输中的比例。其中,邮政企业一级干线甩挂邮路占比近80%。指导各地邮政管理部门积极协调地方交通、公安等部门出台政策,支持寄递企业购置新能源车辆,保障行业新能源车通行和停靠权利,促进行业绿色通行,截止到目前,全行业新能源车辆达4.69万辆。

中国民用航空局副局长董志毅表示,经过近三年的努力,民航蓝天保卫取得了积极成效。在设备设施应用方面,全国机场的桥载电源使用率已经达到100%,凡是机场有桥载电源的,飞机都可以靠廊桥运用地面的电源,不再用飞机自带燃料。机场新能源车辆占比接近1/5,特别值得一提的是,北京大兴国际机场新能源车辆占比超过了4/5。在空气质量提升方面,共节省航油40万吨,相当于减少二氧化碳排放约130万吨,减少各种空气污染物约4800吨,机场的汽柴油消费强度显著下降了。

另外,民航的蓝天保卫战还显著带动了相关产业的发展,现在民航蓝天项目的国产化率已经超过了80%,行业单位在蓝天项目的建设过程中还积极探索新型的数字化技术和先进储能的技术应用,在电力替代设备的性能提升、大型新能源机场特种设备研发方面,也取得了一系列的首创性的成果。

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