据了解，磷酸铁锂电池有高比能量、高比功率、高能量转换效率、长循环寿命等优点，但目前存在低温时难以放电和充电的问题，低温性能差是国际性难题
据了解，磷酸铁锂电池有高比能量、高比功率、高能量转换效率、长循环寿命等优点，但目前存在低温时难以放电和充电的问题，低温性能差是国际性难题。
为了有效提高磷酸铁锂动力电池的低温性能，山东威能环保电源有限公司和青岛大学主要从四方面着手进行改进：一是磷酸铁锂正极材料纳米化；二是负极采用复合石墨，如鳞状石墨、块状石墨、碳纤维和MCMB等一些碳材料进行复合使用；三是电解液选用低熔点的溶剂和增加提高低温电导率的添加剂；四是电池结构优化。他们采用创新的设计和工艺，优化了锂离子动力电池的正极材料，同时以安全、稳定、低成本的负极材料及经过配方调整的电解液等材料与之匹配，对电池结构设计进行优化，使磷酸铁锂材料充分发挥其材料性能。
根据专家鉴定，威能低温磷酸铁锂动力电池，在55摄氏度高温环境下，放电容量不小于额定容量的95％，在零下40摄氏度低温环境下，放电容量不小于额定容量的80％。其安全性能优于行业标准规定。可广泛用于对电池安全性要求极高的矿灯、电动车以及军用和航天等领域。
山东威能锂离子动力电池3亿Ah项目于9月投产。新建厂房32000平方米、实验室6800平方米，新增设备1400台/套、实验检测设备200多台/套，并建设模块及电池包自动生产线4条，达到国内一流水平。
为抓住这一契机，该公司与韩国东邦公司达成协议，成立韩国威能-东邦公司开拓韩国储能市场，并于2014年10月28日正式挂牌成立。
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