杨艳:进一步加大对镍钴资源综合利用的支持力度

杨艳是金川集团公司镍钴研究设计院、镍钴资源综合利用国家重点实验室主任高级工程师,在镍钴铜金属新材料开发与冶金工艺领域的研究取得许多成就。... 查阅全文
2019-03-15

北汽集团徐和谊:加快新能源物流汽车推广应用

作为国内新能源汽车行业的领军者,徐和谊对新能源汽车未来发展趋势给出了自己的判断。他预计到2025年,全球新能源汽车将向千万级市场迈进,市场渗透率达到15%至25%。同时,市场竞争将进一步加剧。... 查阅全文
2019-03-15

方运舟:新能源汽车将对能源结构产生影响

汽车的电动化、电气化是大势所趋,发展新能源汽车的大方向也是必然的。方运舟希望通过这个建议,整合政策、技术、资源优势,聚焦加快推动新能源汽车的普及,让高品价比的智能新能源汽车触手可及。... 查阅全文
2019-03-14

武钢:避免政策用力过猛 “去补贴”要把稳节奏

金风科技董事长武钢建言:“平价”上网是趋势,但政府去补贴速度不宜过快,要合理有序退坡。电价调整应当确保行业实现平稳过渡,尽量避免全国或部分地区风电装机出现较大波动,对产业发展造成冲击。... 查阅全文
2019-03-13

张天任:锂资源对外依存度超八成 回收体系却很不健全

2018—2020年,全国累计报废动力电池将达到12—20万吨,2025年可能达到35万吨。但目前,新能源动力锂电池的再生循环利用还是一个新兴领域,整体还处于起步阶段。... 查阅全文
2019-03-13

徐和谊委员:政策换挡送来定心丸 新能源大有可为

作为中国汽车产业变革“指路牌”,新能源汽车和人工智能的重要性已经在今年全国两会期间得到充分显现。... 查阅全文
2019-03-12

温显来:新能源汽车补贴等产业政策需保持稳定性

在温显来看来,国家对汽车产业的政策应该“一以贯之”情况下,国内企业首先就要走高质量发展这条路,第二是企业要对科研与技术加大投入。同时,企业还需要重视品牌的建设。... 查阅全文
2019-03-12

小康集团张兴海:特斯拉降价“自损八百” 激发国内新能源企业潜力

张兴海认为,从整体看,尽管特斯拉这次降价力度较大,但调价背后也“自损八百”,因为这意味着特斯拉相关产品在我国的利润率几乎触底。外资企业的降价攻势反倒会激发国内新能源企业更高效的成本管理、技术研发和品牌提升。... 查阅全文
2019-03-12

天齐锂业蒋卫平:“两端”发力 逐梦可移动能源

5G技术提供了高速信息传输的条件,智慧城市、无人驾驶具有了实现的可能性,而实现智能设备的触手可及,需要可移动的能源支持,而锂电池就是最好的选择。... 查阅全文
2019-03-11

陈虹:建议尽快制定2020年后的新能源汽车支持政策

陈虹认为,面对新能源汽车行业的新形势新挑战,企业要发挥好市场主体作用,深化供给侧改革,创新产品与服务;政府要发挥好引领调控作用,优化政策供给,继续营造我国新能源汽车产业的良好发展环境。... 查阅全文
2019-03-11

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