嘉定、青浦、杨浦等6个区35家企业销售的38个品牌、50个批次电动自行车经检测，有9个批次不合格。市工商局今天曝光了这些不合格电动自行车，品牌涉及远航、绿能、欧通、珑玥、伊科、赛克、永尚等。
9批次不合格电动自行车，有4批次系上海企业生产，分别为：上海新欧通电动车有限公司2015年8月20日生产的“欧通”电动自行车（型号规格：TDR08Z）；上海永久麟龙摩托车有限公司2015年8月15日生产的“CAREER”电动自行车（TDR312Z）；上海伊科动力机械有限公司2015年8月4日生产的“伊科”电动自行车（TDR855Z）；上海琐妮电动车有限公司2015年8月生产的“永尚”电动自行车（TDR102Z）。
9批次不合格电动自行车的“通病”是最高车速超标。国家标准规定电动自行车最高车速应不大于20公里/小时，如果超过该限值，电动自行车车速过快不易控制，影响自身和其他非机动车辆的行驶安全。更重要的是，所有电动自行车的车架、制动系统等部件的强度，都是以最高车速不大于20公里/小时为前提进行设计和制造的，超速行驶，会对相关部件的强度、使用寿命造成严重影响，极易发生人身安全事故。然而市工商局的抽检发现，9批次不合格电动自行车的最高车速均超过30公里/小时。
此外，工商部门提醒消费者，电动自行车并非越重质量越好。根据国标，电动自行车整车质量应不大于40千克，但抽检发现有不合格的电动自行车竟然重达86.1千克，超标一倍多，容易导致车辆运动惯性增大，从而加大制动距离，如果配用的制动系统能力不够，极易威胁到骑行者的人身安全。据介绍，整车超重，主要与生产销售企业不愿为电动自行车配置锂电池，而采用价格更便宜、寿命相对短一点的铅酸蓄电池有关。锂电池比铅酸蓄电池贵一倍以上，重量却只有其五分之一甚至不到十分之一。
目前，本市工商和市场监管部门已责令相关经营者立即停止销售不合格商品，对库存产品、在售产品进行全面清理，限期落实整改措施，并依法对销售不合格商品的经营者立案调查。同时，对于不合格商品对应的生产企业，工商部门将把相关信息通报给质监部门，进行进一步调查。
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