中国电池杂志-中国电池网3月7日讯（丁丁 上海报道）3月7日上午，锂电“达沃斯”秘书长、中国电池网创始人/董事长于清教在上海与应邀来华访问和洽谈合作的澳大利亚矿业公司（澳交所股票代码：MCT）总经理Matt Gauci等一行就澳矿锂辉石矿产资源整合及合作展开深入交流。
自去年10月以来，锂辉石、盐湖提锂、锂云母等锂资源争夺战在全球上演，国内电池级碳酸锂从4万多元一路飙升到目前的市场主流报价18万元/吨，同比增长近4倍。受益于国内新能源汽车行业的市场爆发和政策导向影响，2015年下半年以来，锂资源吃紧的现象甚嚣尘上，涨价涨价再涨价成为锂电池关键材料的关键词。除了碳酸锂暴涨以外，六氟磷酸锂也从去年10月的8万多元/吨狂涨到目前的近40万元/吨。在锂电池正极材料、电解液行业为成本叫苦连天的同时，优质的动力锂电池却呈现出供不应求的局面。
于清教介绍，从天齐锂业并购泰利森，赣锋锂业增资澳大利亚RIM，到国内很多公司猴年春节期间在西澳地区“地毯式扫雷般”参股并购谈判，澳大利亚锂辉石矿权争夺战成为国内不少上市公司的“香饽饽”。中国电池网邀请MCT等澳大利亚矿业公司来访中国，一是了解调查锂矿储量和探矿真相，二是寻求与国内优秀公司与澳大利亚的多方深入合作。
据Matt Gauci介绍，MCT是一家“拥有实实在在金属资源的公司”，目前主要重点工作一是开发全球最大的锌矿床之一阿德米拉尔湾项目，二是对Pilganagoora以及Greenbushes地区的稀有金属锂矿床展开勘探。MCT公司在西澳的项目毗邻现有的泰利森锂矿区，特别是阿德米拉尔湾项目不仅规模大而且品位高。Matt Gauci表示，希望通过中国电池网（微号：mybattery）和锂电“达沃斯”的全球性资源找到战略性合作伙伴，并邀请中国电池网及国内电池材料同仁到澳大利亚访问、合作。
于清教表示，暴利、暴涨都不应该是锂电新能源汽车行业所看到的，未来锂电池价格仍将保持稳步下降的趋势，预计到2017年锂电池（组）的成本将降到200美元/Kwh以下，而且随着三星SDI、LG化学、松下等布局中国和产能的持续放量，锂电池及新能源车整车成本将继续下调。但锂资源的争夺战应该引起行业高度关注和重视，特斯拉超级电池工厂开工、未来投产、电动车国产化进程以及马斯克布局锂资源战寻求合作的意图不应漠视。
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