48v12Ah的蓄电池已降至260元/组,48v20Ah的蓄电池降至460元/组,均已跌破企业的成本线,这令蓄电池企业开工率持续低迷。

铅蓄电池跌破企业成本线 库存再创新高

经过8月份铅价持续上涨后,9月份期铅进入下跌通道,伦铅大幅回调,一度跌破2100美元/吨的支撑,月内下跌137美元/吨,跌幅达6.12%。在期铅大幅回调的拖累下,国内现货铅价亦大幅跟跌,8月份国内现货月均价为14475元/吨,截至目前,9月份月均价为14050元/吨,现货铅价已跌至万四关口下方。

在铅价大幅下跌的同时,铅蓄电池也难逃降价的厄运,就目前来看,48v12Ah的蓄电池已降至260元/组,48v20Ah的蓄电池降至460元/组,均已跌破企业的成本线,这令蓄电池企业开工率持续低迷。

目前铅蓄电池企业普遍面临的问题是成品库存过高,2014年上半年天能动力存货总额最高,达20.33亿元,其次为超威动力,达18.42亿元。存货超10亿元的有4家公司,除了天能动力、超威动力,还有卧龙电气和风帆股份,其存货总额分别达11.39亿元、10.49亿元。因成品库存过高,加上铅蓄电池价格战激烈,铅蓄电池企业毛利润大多下滑,超威动力2014年中期毛利润为14.3%,同比下降0.9%,天能动力11.5%,同比增长0.7%,万里股份6.92%,同比下降12.42%。

综合来看,下游消费短期内料无明显起色,需求疲弱或将一直延续,卓创预计,铅价短期内料于万四关口下方震荡,蓄电池料仍有进一步回落的空间。

[责任编辑:中国电池网]

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