李女士透露，酒店充电车位的使用频率大概为每周两三次，因为有两个充电端口，比亚迪电动车也可以在这里充电。 会成为未来酒店配置中的“标配”吗
李女士透露，酒店充电车位的使用频率大概为每周两三次，因为有两个充电端口，比亚迪电动车也可以在这里充电。
会成为未来酒店配置中的“标配”吗？
誓言要“改变世界”的特斯拉电动汽车，自问世以来就是汽车爱好者关注的焦点，它不仅代表着未来汽车的发展方向，在中国更成为身份的体现。
如果按照奢侈品的定义——“一种超出人们生存与发展需要范围的，具有独特、稀缺、珍奇等特点的消费品”，特斯拉电动汽车目前在中国无疑属于奢侈品行列——平均100万左右的售价，小产量的稀缺，非富即贵的车主，以及独特的品牌文化。
令人没想到的是，这种奢侈汽车充电也可以很简陋。
在特斯拉车主宗毅的帮助下，西溪花间堂酒店在今年6月装上的充电桩，能同时为比亚迪和特斯拉提供充电服务。
宗毅认为，“作为酒店，只要在酒店车位旁边提供一块A3纸大小的墙面，供应电源，就能匹配。通过提供免费服务，吸引特斯拉车主或其他电动车车主前来住店、就餐。”
他认为酒店本身有盈利模式，而免费充电相当于酒店的增值服务，同时具有广告宣传效应。
据悉，继西溪花间堂酒店的“草根”充电站后，西溪酒店集群即将进驻特斯拉“正规军”。西溪天堂相关人透露，“本周一，特斯拉来人考察充电站场地，表现出极大兴趣，目前双方在起草合作方案，具体合作事宜会在下周有进一步进展。”
在酒店业内人看来，这只是开始，当酒店在客源等方面开始获得收益后，会自行购买充电桩，并为各种品牌的充电汽车提供充电端口，充电车位，未来或许会成为酒店配置中的“标配”。
如果趋势是这样的话，先“占据有利地形，为自己的客户提供最好的服务”才是王道，这或许也是特斯拉在杭城酒店业加快“深耕”的原因之一。
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