此外，特斯拉高度重视产品制造的细节变革，关注极致设计与体验，寻找软硬件的结合，以不断提升用户体验。
市场独辟蹊径
特斯拉的做法与传统电动车目标相反，选择进入高端消费者市场，颠覆了电动汽车过去是低价、低性能的怪圈。该公司创始人的新市场观点强调，任何一种新技术进入应用领域要经历三个阶段，第一阶段是高端市场，高售价高成本；第二阶段是中端市场，中等价格和中等成本；第三阶段是大众市场，低成本低价格。
特斯拉主打小众的高端跑车市场，高端跑车的溢价空间非常高，利润水平也非常高，利用这个概念打开了一定的市场之后，进而可利用高额利润来支持自己的配套设施和网络建设。特斯拉免费帮助车主建设一些装置，甚至在美国高速路网线的收费站也有一些充电装置，这样就给消费者解决了部分使用问题。许多美国消费者选择购买特斯拉，看重这是一部好车，而不是因为它是电动车。与传统汽车相比较，特斯拉是性能卓越且外观漂亮、配置高端，并掌握了很核心的电控技术，迎合了高端消费者的需求。
实际上，特斯拉公司并非真的认为电动汽车的市场空间就在高端人群，他们清楚最终的市场在大众，量产化不可避免，特斯拉公司将陆续推出更经济实用的电动汽车车型。之所以一上来就瞄准高端，目的是用这样的方式让生产线运转起来，将品牌认知建立起来，让高净值人群带动大众人群的消费。特斯拉走的是一条其他电动汽车不敢走的路，一出世就将目标盯在高净值的富豪及明星人群，这部分人群关注的是时尚与性能超前性，对价格不敏感，喜欢新生事物，容易在市场形成新闻热点，同时能也对大众市场的形成起到风向标的作用。
相比之下，底特律思维认为，电动汽车就是将原来燃油汽车的动力系统换成电池驱动，产品的卖点就是电池的低使用成本、环保、经济等，但产品续航里程有限、性能平平。传统汽车公司做电动汽车的目标就是经济环保，要最大限度地降低成本，根本没有想到产品如何惊艳用户的问题，而特斯拉则以最好的性能、更漂亮的外观、更有吸引力的舒适性为目标。这种从豪华车市场切入、成本较高的方式，解决了电动汽车续航能力，以及钢架结构轻重的问题，突出了“加速度、安静、最高速度足够高”三个豪华车特质，在最大限度上提升了用户体验。
总的来说，作为一家新兴的明星创新型企业，特斯拉正在创造从“小众起步”到“侵蚀颠覆”的创新奇迹。在以新能源汽车为代表的战略性新兴产业风生水起的重要机遇期，对于诸多仍处于瓶颈期的中国企业而言，或许特斯拉的创新理念值得关注与借鉴。
电池网微信
