但是特斯拉已经有了解决方案。该公司目前正与松下合作在内华达州里诺市(Reno)建设超级电池工厂，为他们的电动汽车生产电池。特斯拉称，新工厂能够将
但是特斯拉已经有了解决方案。该公司目前正与松下合作在内华达州里诺市(Reno)建设超级电池工厂，为他们的电动汽车生产电池。特斯拉称，新工厂能够将电池生产成本降低30%。
特斯拉7千瓦时电池系统的售价为3000美元，10千瓦时版售价为3500美元。由于普通住宅的电力负荷在2千瓦至5千瓦，所以特斯拉电池能够为整个住宅提供几个小时的电力。假定特斯拉电池板在白天能够获得足够的阳光为电池充电，在晚上太阳能电池板不发电后，电池能够维持冰箱、微波炉、电灯等基本住宅电力需求。
GTM Research分析师拉维·马哈尼(Ravi Manghani)表示，特斯拉电池和其它设备的安装价格处于储能市场价格区间的下限。当前，每千瓦时的电池和其它设备安装价格在800美元至2000美元。马哈尼预计，要想吸引大量需求，这一安装价格至少需要降低50%，低于每千瓦时500美元。
不过市场中也存在一些对价格并不十分在意的储能客户。比如企业，他们需要根据最高电力需求额外付费，现在已经开始使用储能设备降低能源使用量和费用。
公共事业部门也有意利用大型电池系统来帮助他们稳定来自太阳能发电厂和风力涡轮机的波动电流，让电网的运行保持稳定或者消除昂贵的电网升级。美国加州萨克拉门托市政事业部技术主管马克·劳森(Mark Rawson)表示，公共事业部门认为储能电池将成为未来电力系统必不可少的一部分，因为电网中添加了大量可再生能源。
劳森称，特斯拉使用的锂离子电池技术目前看起来效果不错，原因是它能够相对快速地充放电，而且可以在多次充放电周期中保持稳定，不出现问题。“但我不认为它是一种灵丹妙药，未来还将有很多创新。”他表示。
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