
图/特斯拉官微
5月11日,乘联会发布4月份全国乘用车市场分析称,中国4月新能源乘用车市场多元化发力,大集团新能源表现分化加剧,上汽、广汽表现相对较强。批发销量突破万辆的企业有上汽通用五菱30602辆、特斯拉中国25845辆,比亚迪25450辆,上汽乘用车13004辆。
4月,新能源车出口呈现爆发式增长,其中特斯拉中国出口14174辆,上汽乘用车的新能源出口2378辆,爱驰汽车出口335辆,其他车企新能源车出口也正蓄势待发。
据悉,3月份特斯拉中国销量为35478辆,相比于上个月来说,特斯拉4月份的数据并不是很亮眼,环比3月减少接近1万辆,环比降幅达27.15%。但其出口车辆多达14174辆,出口占比达到了56.9%,创特斯拉中国出口新高。其中,由上海工厂生产的Model 3车型出口至日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等国。
乘联会表示,5月北京配置的新能源指标6万个号牌将发放,这也是未来几个月新能源车市的重大增量。毕竟不少北京消费者刚性需求的购车速度较快,且购车档次较务实,推动A级及以上的电动车销量增长。近期上市的埃安Y、特斯拉Model Y等电动车新品的增量也将在5月有明显体现。
另外,因3月日本瑞萨火灾等因素的后续影响,芯片供给秩序相对混乱,目前全球多家车企均面临了芯片供给不足,导致价格上涨等情况。国产Model 3标准续航后驱升级版前不久也进行了价格调整,涨幅1000元人民币,特斯拉对此表示:“价格调整反映了成本波动的实际情况。”

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