近日有消息称,比亚迪董事长王传福在接受媒体采访时透露,亚迪正在研发磷酸铁锰锂电池技术。新的电池技术相比传统磷酸铁锂电池在能量密度方面有显著的提升,这意味着这项全新电池技术将有助于提升电动车的续航里程。

近日有消息称,比亚迪董事长王传福在接受媒体采访时透露,亚迪正在研发磷酸铁锰锂电池技术。新的电池技术相比传统磷酸铁锂电池在能量密度方面有显著的提升,这意味着这项全新电池技术将有助于提升电动车的续航里程。

比亚迪研发磷酸铁锰锂电池 蓄电能力更强

现款比亚迪秦电动车

据悉,比亚迪研发的新磷酸铁锰锂电池技术可以将电池组容量由原先的90WH/Kg提升至150WH/Kg,其能力密度水平已经达到三元材料的密度。众所周知,知名电动车生产商特斯拉目前采用的就是三元材料电池,其中特斯拉MODEL S的续航里程能达到500公里。

成本方面,新磷酸铁锰锂电池在价格方面更具优势。目前电池材料使用的钴元素在我国储量极少,仅占世界总存储量的1%,价格为外界所限制,但是磷酸铁锰锂电池中的锰元素在我们的储量则非常丰富,将有利于降低成本。电池组成本的降低有利于降低电动车的终端售价,这对于比亚迪未来电动车的推广十分有利。

目前,比亚迪新磷酸铁锰锂电池技术还处于研发阶段,其可靠性和安全性方面还需进一步检验。不过随着时间的推移,相信在不久的将来我们将看到搭载这项新技术的电动车会很快出现。

[责任编辑:肖何]

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