凯迪拉克大型新能源车将国产 专为中国打造？(2)

凯迪拉克全新CT6 PHEV插电式混合动力车型配备iBooster和ESP-hev制动能量回收系统。与传统的制动能量回收系统相比，这一综合技术能够在最大限度回收能量的同时有效减少制动距离，并提高燃油效率。此外，发动机启停技术的运用，也让整车节能表现更佳优异。得益于先进的科技与高效的动力系统，凯迪拉克全新CT6 PHEV插电式混合动力车型的综合工况油耗每百公里仅约2.0升。

此前，豪华品牌目前已经国产的中大型车里沃尔沃S60L 混动版与宝马5系LE混动版等都是C级车，在高档豪华轿车市场，还没有国产一款D级车，而凯迪拉克CT6有望是第一款D级插电混动车国产，这将开创高端豪华D级轿车国产化的先河。这也意味着，未来将会有更多的豪华品牌，推出旗下D级豪华车的国产车型。