有观点指出,宝马未能搭上全球电动汽车市场发展的顺风车使其损失惨重。宝马公司股价较2015年的峰值下跌了逾40%,公司估值约为450亿欧元(约合530亿美元)。与此同时,特斯拉的市值高达3890亿美元,是前者的七倍多。

宝马iX全电动汽车

宝马iX全电动汽车

据《汽车新闻》网站报道,宝马推出了iX电动车,这款全电动多用途车将成为宝马新技术的旗舰车型。值得一提的是,宝马有意凭借iX回归眼下愈演愈烈的EV战场。

宝马在周三(当地时间11月11日)揭开了iX的庐山真面目。这款车最大马力达到500匹,其搭载两台电动引擎并采用四驱模式。iX将于2021年底在欧洲上市,2022年初在美国上市。

按照欧洲WLTP标准,这款车的续航里程预计将超过600公里(373英里),根据美国环保署(EPA)的测试结果,该车续航里程预计将超过300英里。

iX的尺寸与BMW X5和BMW X6的尺寸大致相似。宝马表示,这是第一款基于全新技术工具套装的纯电动汽车。就在iX推出之际,宝马正全力追赶特斯拉在电动汽车领域的领先地位。值得一提的是,iX的投产时间距离宝马开始生产i3掀背车过去了七年时间。

翻天覆地的变化,就在宝马i3掀背车投产之际,特斯拉刚刚推出了Model S,而大众还在销售数以百万计非法的清洁柴油发动机。

从那时起,市场形势便发生了逆转。特斯拉已经牢牢掌握了电动汽车的领导权,而大众也摆脱了排放丑闻的影响,计划凭借其MEB平台推出的车型成为电动汽车销售的全球领导者。

事实上,宝马不太专注于纯电池车型,而是推出了一系列插电式混合动力车。

有观点指出,宝马未能搭上全球电动汽车市场发展的顺风车使其损失惨重。宝马公司股价较2015年的峰值下跌了逾40%,公司估值约为450亿欧元(约合530亿美元)。与此同时,特斯拉的市值高达3890亿美元,是前者的七倍多。

宝马在2018年展示了作为iNext概念车的iX,预计明年将以至少75000欧元(合88185美元)的价格在欧洲上市,这样的价格水平预示着该车注定只能面向小众市场,而特斯拉今年预计在全球将卖出50万辆汽车。

同样大众也瞄准了走量的市场,其先后推出了价格较低的ID.3掀背车和ID.4跨界车。

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