据美国汽车媒体Greencarreports报道,目前有许多刚问世的氢燃料汽车都将加州视为自己的首发地点。而且,氢燃料汽车还由于自己续航里程和“加油”速度方面的优势在加州复杂的车辆评级制度中获得了比电动汽车更高的评分。事实上,加州空气资源委员会(California Air Resources Board)曾在2012年预计,未来道路上的氢燃料汽车数量最终将超越电动汽车的保有量。
值得一提的是,加州州长杰瑞-布朗(Jerry Brown)早在2012年3月就签署了到2025年零排放车(ZEV)数量达到150万辆的行政命令。而且,加州也是参与“实现330万辆零排放汽车”项目的八个美国大州之一。据悉,美国超市零售巨头沃尔玛已经开始在自己的大型仓库中使用了这一新型燃料技术,该公司目前有许多叉车都是由氢燃料驱动,此举为其节省了大量运作成本。
截至目前,包括丰田、通用、福特和现代这些汽车厂商均已经表示自己计划推出旗下燃料电池汽车。对此,投资银行摩根士丹利分析师亚当-乔纳斯(AdamJonas)认为,这或许也是这些厂商的唯一选择,因为他们此前已经错失了充电汽车领域的市场先机。

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