五菱汽车公告称,已订立配售及认购协议,拟配股净筹5.378亿港元。其中,约3亿港元,占所得款项净额约55.8%,用于集团新型电动物流车研发项目。

图片来源:五菱汽车官网

图片来源:五菱汽车官网

1月22日,五菱汽车(00305·HK)发布公告称,已订立配售及认购协议,以旧后新方式配售2.23亿股新股,每股配售价2.47港元,配售价较21日收市价每股2.74港元折让约9.85%;新股占扩大的已发行股份总数约6.76%。

公告显示,认购所得款项净额将约为5.378亿港元,拟用于本集团新型电动物流车研发项目、偿还若干计息短期借款、运营资金以及一般企业用途。

具体来看,约3亿港元,占所得款项净额约55.8%,用于集团新型电动物流车研发项目;约9500万港元,占所得款项净额约17.7%,用于偿还公司若干计息短期借款;剩余约1.428亿港元,占所得款项净额约26.5%,以供日后有机会时作其他业务发展或投资,以及作营运资金及一般企业用途。

需要注意的是,上汽通用五菱是五菱汽车的大客户,但二者经常被混淆。

五菱汽车全称为五菱汽车集团控股有限公司,是由柳州五菱汽车有限责任公司(现为广西汽车集团有限公司)和俊山发展有限公司于2007年发起投资组建,同年9月在香港挂牌上市,控股股东为广西汽车集团有限公司,主要业务为于中国从事汽车发动机、配件及专用汽车之制造及销售业务,是国内商用微型发动机及汽车零部件制造商,拥有生产电动货车资质,制造设施主要设于柳州及青岛。柳州五菱汽车工业有限公司为五菱汽车主要控股子公司,持股约60.9%。广西汽车持有柳州五菱汽车工业有限公司剩余约39.1%股权。

上汽通用五菱全称为上汽通用五菱汽车股份有限公司,于2002年11月18日挂牌成立,是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、广西汽车三方共同组建的大型中外合资汽车公司,其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽车动力机械厂。其中,上汽集团持股50.1%,通用汽车(中国)投资有限公司持股10%,广西汽车持股5.8%。

2020年,上汽通用五菱旗下小型纯电动汽车销量达到174,005辆,其中7月上市的“人民的代步车”宏光MINIEV年度销量突破127,651辆,9-12月连续4个月蝉联中国新能源销冠。

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担!

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,凡属媒体采访本网或本网协调的专家、企业家等资源的稿件,转载目的在于传递行业更多的信息或观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

电池网微信
[责任编辑:张倩]
新能源汽车
电动物流车
五菱汽车