通合科技、长高集团、许继电气、合康新能、动力源、万马股份、特锐德、金杯电工、盛弘股份、众业达、国电南自、国电南瑞、汉宇集团、中恒电气等14家充电桩上市公司2019年营收与净利润实现双增长。

充电桩

新能源汽车充电桩作为国家“新基建”七大领域之一,重回风口之上。

14家充电桩上市公司去年营收与净利润双增长

电池网(微号:mybattery)统计汇总了充电桩领域的28家上市公司业绩情况,2019年总营收约1558.64亿元,平均营收约55.67亿元;净利润总计约56.25亿元,平均净利润约2.01亿元。

28家充电桩上市公司2019年及2020年一季度业绩汇总

其中,通合科技、长高集团、许继电气、合康新能、动力源、万马股份、特锐德、金杯电工、盛弘股份、众业达、国电南自、国电南瑞、汉宇集团、中恒电气等14家上市公司2019年营收与净利润实现双增长。

2019年净利润实现增长的有20家,净利润逾1亿元企业有国电南瑞、中天科技、许继电气、易事特、科士达、特锐德、平高电气、众业达、万马股份、金杯电工、汉宇集团、银河电子、长高集团等13家;净利润同比增长率超25%的有13家,销售净利率同比增长的有16家;出现亏损的有3家。

此外,2019年营业收入实现增长的有17家,营业收入逾百亿的有中天科技、国电南瑞、平高电气、许继电气4家。

而在2020年一季度,受疫情影响,国内出行减少,充电桩建设也放缓,多数充电桩上市公司业绩表现不佳,甚至出现亏损,仅有茂硕电源、长高集团、盛弘股份、*ST科陆、许继电气、银河电子、和顺电气等7家企业净利润实现了增长。

根据天眼查发布的《新基建系列报告之新能源汽车充电桩篇》报告,我国目前经营范围含“充电桩、新能源智能充电、电动汽车充电”的企业将近8.2万家。充电桩企业自2012年起保持稳定增长,2018年增速到达高峰,为51.56%,2019年增速下降至36.82%,但是全年新增充电桩企业超过2.1万家,为历史新增最多。同时,将近82%的充电桩企业成立于5年之内,但是已经有6,708家企业相继注销或者吊销(占比约8%)。

电池网注意到,虽然布局充电桩领域的企业不少,但由于整体运营效率不高、前期投资规模大、回报周期长等原因,在充电桩运营方面,仅有特锐德及鹏辉能源明确表示已实现盈利:2018年特锐德充电桩业务首次实现了盈亏平衡,2019年特锐德新能源汽车充电生态网业务实现营业总收入21.81亿元(比去年同期增长48.87%),毛利润5.70亿元(比去年同期增长82.54%);鹏辉能源3月10日在回答投资者提问时表示,公司从2018年开始经营充电桩业务,目前建有数百个充电站,包括光-储-充一体化充电站。2019年公司充电桩充电量在广州市排名前十(不含公交车系统充电桩),并已经开始盈利。

另据中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称“充电联盟”)发布的数据显示,截止到2020年3月,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的仅有8家:特来电运营15.3万台、星星充电运营13.0万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营4.0万台、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营1.8万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.2万台。这8家运营商占总量的88.8%,其余的运营商占总量的11.2%。

天眼查数据还显示,目前充电桩企业融资事件累计约有460次,轮次较多集中在天使轮和A轮,约占融资总次数的30%。从2014年开始,充电桩企业获融资频率显著提高,2017年的融资次数为历年最高,单年产生融资达95次,2020年至今已有7次融资事件发生,如深圳市车电网络有限公司(车电网)。

此外,从知识产权方面来看,我国有约3,700家充电桩企业拥有专利数据,累计申请专利数量超过10万条,其中跟“充电桩”相关的有4千多条,占比约4%。

电池网上文统计在内的28家企业中,19家2019年研发费用实现了增长。

新基建风口助力充电桩布局回暖

2月25日,充电联盟发布《2019-2020年度中国充电基础设施发展年度报告》披露,我国公共充电桩从2015年5.78万台增加到2019年51.64万台,年复合增速72.89%;私人充电桩从2015年0.80万台增加到2019年70.30万台,年复合增速206.17%。

充电站方面,近4年,每年新增的充电站数量都超过7000座,充电站保有量已由2015年的1069座增加到2019年的35849座。

车桩比方面,由2015年的7.84:1提升到3.50:1。

3月20日,工信部发文将加快新基建作为首要任务。3月21日,国家发改委也随即表示,要加快推动新基建高质量发展。

新基建暖风频吹,作为新基建的重点项目之一,充电桩建设再度受到政府、企业、资本等各方面的热捧。

在4月9日举行的国务院联防联控机制新闻发布会上,国家发改委产业发展司副司长蔡荣华表示,为促进新能源汽车产业发展,国家将继续加大充电基础设施建设力度。财政部经济建设司司长孙光奇也表示,将研究优化充电设施建设的奖补政策,进一步调动地方积极性,尽快改变车多桩少的局面。

在各地政府的规划中,充电桩建设也成为重点工作:《三亚市电动汽车充电基础设施建设规划 (2020-2030年)》显示,海南三亚计划到今年年底,建成不少于1.22万个充电桩(枪);《广西“能源网”基础设施建设大会战实施方案(2020-2022年)》实施方案中指出,2020—2022年,全区14个设区市共新建新能源汽车充电桩20335个、充电插座58100个,总投资13.94亿元;山东省政府在《进一步加强和规范全省电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见》中明确了各地市分充电设施建设“时间表”,到2022年底前,全省充电基础设施保有量达到10万个以上,公共停车场配建的充电基础设施占车位比例不得低于15%……此外,还有海南、天津、北京、广州等多地已明确将给予电动汽车充电基础设施相应建设与运营补贴。

在企业方面,4月14日,国家电网召开2020年全面建设新能源汽车充电设施项目集中联动开工视频会议,会议上提出,国家电网2020年计划安排充电桩建设投资27亿元,新增充电桩7.8万个,新增规模约为去年的10倍,预计可带动新能源汽车消费超过200亿元。

东北证券表示,2016-2019年充电桩盈利能力持续下行,2020年国网充电桩招标迎来复苏期,预计设备企业将充分受益充电桩建设回暖,收入与毛利率有望迎来反弹。模块行业集中度高于充电桩制造,客户结构中国网体系占比较重,预计在国网招标复苏中盈利回暖更充分,在国网2020年招标中能够中标的企业也具备盈利修复空间。

此前,南方电网也表示,未来4年计划以投资或并购方式投资251亿元投建充电设施,建成大规模集中充电站150座、充电桩38万个,为现有数量的10倍以上。据估算,南方电网此举将有效带动电网建设、元器件及设备制造、运营运维、整车销售与售后服务等相关产业投资2000亿元左右。

此外,近期新入局充电桩领域的企业也开始增多:3月6日,宁德时代与福建百城新能源合资成立上海快卜新能源科技有限公司,注册资本5000万元,经营范围包括新能源科技、电池科技、停车场(库)经营、新能源汽车充换电设施建设运营等;3月23日,宜昌市与中国燃气以视频连线方式签署战略合作协议。根据该协议,中国燃气将向宜昌投资11.52亿元,用于电动汽车、电动自行车充电桩项目;3月31日,蚂蚁金服全资子公司上海云鑫创业投资有限公司入股简单充(杭州)科技有限公司,以33.33%的持股比例成为简单充第二大股东;4月8日,大众汽车集团零部件公司与上海度普新能源科技有限公司已签署合作协议,计划在国内生产灵活储能快充桩。按照双方签订的协议规划,该合作将于今年下半年启动;4月17日,均胜电子旗下子公司均胜群英与宁波新胜中压电器有限公司签订战略合作协议,将就充电站、充电桩产品配套以及新一代充电网络建设等开展合作……

充电联盟预计,2020年将新增公共充电桩15.6万台,总量达到66.7万台,预计2020年新增公共充电场站1.2万座,公共充电场站保有量达4.8万座。

结语:未来很长一段时间内,“重点推进充电设施建设与运营,补足新能源车使用环节的短板”大趋势不会改变,政策支持力度与企业投资布局速度将加快,但由于盈利依旧是难题,国家队仍将是充电桩建设主力。此外,充电桩的大规模建设,也将拉动新能源汽车行业的整体投资与建设。

除了充电桩领域的布局,在换电领域,已有不少企业正在产品平台、核心技术、站点建设和商业运营等方面积极探索。2019年底,工信部副部长辛国斌在新能源汽车换电模式研究座谈会上强调,充电与换电两者模式不是对立的关系,各有优势和特点,应鼓励包括充电、换电在内的各种新能源汽车电能补给模式共同发展,不断提升新能源汽车的使用便利性。2020年新能源补贴新政规定“新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)”,并特别提出“为鼓励‘换电’新型商业模式发展,加快新能源汽车推广,‘换电模式’车辆不受此规定。”企业积极探索,政策多方鼓励,未来换电领域的布局也将加快。

电池网(微号:mybattery)主站、微博、微信、手机客户端及电池智库(邮件直投)等全媒体平台及资源,每日精选电池产业链主流新闻、信息、数据等内容,每天覆盖国内外近百万用户或读者,咨询热线:400-6197-660,投稿信箱:zlhz@itdcw.com。

电池网微信
[责任编辑:赵卓然]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

电动汽车
新能源汽车
充电桩