目前,2018年年报及2019年一季报已经披露完毕,锂电池作为现阶段新能源汽车的主动力,相关产业链上市公司交出了怎样的“成绩单”?

重磅!2018年及2019年一季度锂电池上市公司“成绩单”汇总

2018年,对于新能源电池行业来说,是一个极为特殊的年份。可以预见,伴随着汽车电动化的推进,2018年将是一个在动力电池发展史上,不断被提及的年份。

2018年是中国新能源电池产业政策转折之年,新能源汽车补贴红利加速退潮、政策监管日趋严格。

此外,新能源电池产业对外开放持续扩大、双积分政策正式实施、电池回收管理及电池溯源管理等新规发布、免征车辆购置税实行动态管理……政策在不断调整、细化和完善。

2018年也是中国新能源电池产业链不断完善之年,中国车市销量出现了28年来的首次下滑,而新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,已连续4年位居全球新能源汽车产销第一大国,并且出口量呈现较快增长趋势。

与此同时,各路资本仍大量流入新能源汽车行业,但投资开始更为谨慎。据电池网(微号:mybattery)此前统计,2018年,新能源电池项目重组并购、投资扩产、开工投产高热,统计的100个锂电池及其上游材料投资项目,投资总额逾5710亿元。另外,还有42个新能源电池行业开工项目,投资总额高达3143.38亿元;43个新能源电池行业项目投产,公布的投资总额高达976.64亿元;44个并购事件,公布的总金额约875.36亿元。

目前,2018年年报及2019年一季报已经披露完毕,锂电池作为现阶段新能源汽车的主动力,相关产业链上市公司交出了怎样的“成绩单”?

沪深两市188只锂电池概念股的业绩情况

电池网(微号:mybattery)统计了沪深两市188只锂电池概念股的业绩情况,2018年总营收约13332.27亿元,平均营收约70.92亿元;净利润总计约434.29亿元,平均净利润约2.31亿元。其中,营收最高的为比亚迪达1300.55亿元(比亚迪也是2018年唯一一家营收超1000亿元的锂电池概念股),营收超100亿元的有35只,营收超10亿元的有147家;净利润超10亿元的有方大炭素、洛阳钼业、正泰电器、宁德时代、比亚迪、五矿资本、天齐锂业、东旭光电、中天科技、中信国安、大族激光、三友化工、华友钴业、南山铝业、中国动力、藏格控股、赣锋锂业、四川路桥、杉杉股份、东阳光、风华高科、江苏国泰等22家,净利润超1亿元的有107家,业绩亏损的有33家;此外,净利润增长1倍以上的有20家,负增长的有88家。

2019年一季度,营收超100亿元的锂电池概念股有比亚迪、四川长虹、云天化、中化国际、中天科技5家,营收超10亿元的有57家;净利润超10亿元的仅宁德时代、五矿资本2家,净利润超1亿元的有45家;净利润增长1倍以上的有28家,负增长的有94家。

涉及锂电池生产制造的20家上市公司

此外,电池网(微号:mybattery)还特别统计了业务涉及锂电池生产制造的20家上市公司业绩情况,2018年总营收2794.89亿元,平均营收近140亿元;净利润总额约24.05亿元,平均净利润约1.2亿元;其中,有5家2018年业绩亏损。

2019年一季度总营收647.78亿元,平均营收32.39亿元;比亚迪、宁德时代、欣旺达、德赛电池、智慧能源、启迪桑德、中国宝安、国轩高科、亿纬锂能等9家企业营收超10亿元;净利润约22.16亿元,平均净利润约1.11亿元;宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、启迪桑德、欣旺达等6家企业净利润超1亿元;其中,有4家2019年一季度业绩亏损。

从上市公司发布的业绩报告来看,营业利润下滑的主要原因是由于原材料价格上涨、产品价格下滑、产能未完全释放、产品结构调整导致销量减少、商誉减值等等;业绩大幅上升的主要原因有国内大客户开拓较好、海外市场布局提速、产品价格回升、产品需求提升、新产品推出、产业链协同能力加强等等。值得注意的是,就算在营业利润较好的企业中,也普遍存在“现金回款较收入有一定滞后性”现象,应收账款高企。

2019年,随着新能源汽车补贴新政过渡期的结束,补贴巨降,锂电池上市公司又将交出怎样的成绩单,我们拭目以待!

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