根据协议,一汽夏利以整车相关土地、厂房、设备等资产及负债作价出资5.05亿元,持有合资公司19.9%的股权;博郡汽车以现金出资20.34亿元,持有合资公司80.1%的股权。

博郡汽车

图/博郡汽车

9月27日,一汽夏利(000927)连发30余份公告,宣布将与一汽夏利正式成立合资公司。一汽夏利称,公司与南京博郡新能源汽车有限公司(以下简称“博郡汽车”)签署《股东协议》,在公司所在地设立合资公司-天津博郡汽车有限公司(暂定名,以下简称“合资公司”),经营范围为乘用车整车、汽车零部件、发动机、电驱动系统、电池包系统、储能系统等研发制造销售。

根据协议,一汽夏利以整车相关土地、厂房、设备等资产及负债作价出资5.05亿元,持有合资公司19.9%的股权;博郡汽车以现金出资20.34亿元,持有合资公司80.1%的股权。同时,一汽夏利将协助合资公司申请汽车整车生产资质,届时一汽夏利将不再具备汽车整车生产资质,将无法继续从事整车生产业务。

其实,今年4月,一汽夏利就已经与博郡汽车签署了《关于成立合资公司的框架协议书》,旨在生产和销售新能源汽车。

公开资料显示,博郡汽车于2016年12月13日成立,注册资本为1.26亿元,是国内造车新势力中的一员。目前,博郡汽车在底特律、南京、上海和北京四地拥有研发中心,并已投资100亿元在南京建设工厂。博郡汽车已在今年4月的上海车展推出了自主正向研发的i-SP、i-MP和i-LP三大原生电动车平台和博郡iV6和博郡iV7两款产品。博郡汽车拥有底盘平台、三电系统、轻量化和ADAS方案等核心技术,技术领先的整车生产制造基地,以及高能量密度三元锂离子动力电池的研发、试制和生产制造技术,形成了完整的研发体系和生产布局,与夏利成立合资公司后将正式完成从研发到生产制造的全产业链闭环。根据规划,合资公司成立后,博郡iV6作为首款产品将在天津基地投产。

当前,汽车产业进入了重大转型期,挑战和机遇并存,在市场总量负增长的同时,结构性差异明显,传统燃油车销量下滑,新能源车销量持续上升,但汽车市场仍然保持着庞大的规模。近年来政府对汽车产业管理的新政策密集出台,未来节能、环保、交通等各方面的政策法规约束不断加严,以新能源和互联网+为代表的技术升级的挑战日益增强,在造车新势力不断进入的局面下,汽车产业的产品结构、竞争业态都在发生较大变化,进入转型发展的新阶段。

近几年来,由于产品的更新换代没有跟上市场发展快速变化的需求等原因,一汽夏利产销规模逐渐减小,经营困难。未来合资公司的新产品将重点聚焦于新能源和智能化技术等方面,通过与新能源汽车企业合作的方式盘活存量资产,通过合资公司的经营发展提升一汽夏利作为股东得到的投资回报。

一汽夏利表示,双方能够实现优势互补,共同开发新能源汽车市场并寻求更大的经济收益,双方同意整合各自的资源优势并在新能源汽车领域开展深度合作。同时,此次交易有利于公司利用外部资金,盘活公司资产,减轻财务压力,改善现有财务状况。

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