蔚来汽车第三季度实现营收98.1亿元,现金储备达470亿元,研发费用达11.9亿元,交付24,439辆再创新高,四季度预计交付23,500辆至25,500辆。

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图/蔚来

11月10日早间,蔚来发布第三季度财报。财报显示,公司第三季度实现营收98.1亿元,现金储备达470亿元,研发费用达11.9亿元,交付24,439辆再创新高,四季度预计交付23,500辆至25,500辆。公司称,2022年将进一步加大在产品研发、产能提升、充换电以及销售服务网络上的投入。

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具体来看,在营业收入方面,第三季度蔚来总营收为98.053亿元,同比增长116.6%,环比增长16.1%。汽车销售收入为86.368亿元人民币,同比增长102.4%,环比增长9.2%。蔚来预计,第四季度公司总收入将在93.76亿元人民币至101.056亿元人民币间,与2020年同期相比增长约41.2%至52.2%,与2021年第三季度相比下降约4.4%至增长约3.1%。

利润方面,蔚来第三季度经营性亏损为9.919亿元人民币,同比增长4.9%,环比增长29.9%;净亏损为8.353亿元人民币,同比下降20.2%,环比增长42.3%。

毛利方面,蔚来第三季度整车毛利率为18%,2021年第二季度为20.3%,2020年第三季度为14.5%;综合毛利率为20.3%,2021年第二季度为18.6%,2020年第三季度为12.9%。据悉,综合毛利率上涨背后,得益于新能源积分的销售、电池升级服务等收入的增加。

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交付量方面,蔚来第三季度总交付24,439辆,同比增长100.2%,环比增长11.6%,创历史最好记录。其中ES8交付5,418辆,ES6交付11,271辆,EC6交付7,750辆。

1-10月,蔚来累计交付新车70,062辆,同比增长122.9%。截至今年10月底,蔚来已累计交付145,703辆。对第四季度,蔚来预期总交付会达到23,500辆至25,500辆,有可能再次刷新记录。

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此外,现金流方面,截至2021年9月30日,蔚来的现金及现金等价物、限制性货币资金和短期投资共计470亿元人民币。

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研发费用方面,财报显示,蔚来第三季度研发费用为11.931亿元人民币,较2020年第三季度增长101.9%,较2021年第二季度增长35.0%。不包括基于股份的薪酬费用(非gaap),研发费用为10.95亿元人民币,较2020年第三季度增长89.5%,较2021年第二季度增长36.7%。研究开发费用较2020年第三季度和2021年第二季度增加,主要是因为研究开发职能人员费用增加,以及新产品和技术的设计开发费用增加。

值得一提的是,蔚来已在中国建成蔚来中心32家和蔚来空间285家,覆盖城市132个;在挪威奥斯陆建成1个蔚来中心。同时,蔚来已建成换电站608座,超充站360座,2690根,目的地充电站560座,3155根。

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