上交所12月26日晚间披露,先惠技术科创板上市申请已获受理。先惠技术是国内较早进入新能源汽车智能制造装备领域的企业,生产并销售的G08高压电池包装配线、MEB电池包装配线、电驱动总成装配线等。

图/先惠技术

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12月25日,生产锂电池电解质及添加剂的康鹏科技科创板IPO申请获受理,26日,又一家新能源电池产业链企业冲刺科创板,这次是来自动力锂电池模组及PACK生产线领域的上海先惠自动化技术股份有限公司(简称“先惠技术”)。

先惠技术

上交所12月26日晚间披露,先惠技术科创板上市申请已获受理。先惠技术本次募集资金3.99亿元将用于高端智能制造装备研发及制造项目以及补充流动资金。

据悉,先惠技术是由创业板转战科创板。先惠技术早在2015年就开始规划在创业板上市,但由于政策变化等原因未能成功。2017年6月和9月也曾报送了两次辅导工作进展报告。

先惠技术招股说明书显示,先惠技术的前身为先惠有限,成立于2007年。公司主营业务为各类智能制造装备的研发、生产和销售,现阶段主要为国内外中高端汽车生产企业及汽车零部件生产企业提供智能自动化生产线,2016-2018年及2019年上半年主要汽车整车类客户包括上汽大众系、德国大众系、一汽集团系、华晨宝马、北京奔驰等,汽车零部件类客户包括上汽集团系、采埃孚系、蒂森克虏伯系、宁德时代新能源等。

经过12年专注主业发展,先惠技术业务实现了新能源汽车及燃油汽车智能制造领域的双覆盖。目前,先惠技术已取得36项专利权、28项软件著作权,是少数同时进入德国宝马、德国戴姆勒、德国大众设备供应商体系的中国公司。同时,公司高度关注新能源汽车技术发展前沿,已成功开发并销售了燃料电池电堆/系统生产线。

具体来看,在燃油汽车领域,先惠技术是国内变速器、底盘系统智能制造装备领先供应商。

在新能源汽车领域,先惠技术是国内较早进入新能源汽车智能制造装备领域的企业,公司生产并销售的G08高压电池包装配线、MEB电池包装配线、电驱动总成装配线、MEB电池包测试线、电堆自动堆叠机、燃料电池发动机装配线、汽车后桥前束外倾自动调整台等产品综合技术达到国际先进水平,是大众汽车(包括上汽大众、一汽大众)、华晨宝马的动力电池包(PACK)生产线主要供应商,实现了对进口产品的部分替代,同时,成功走出国门,成为少数直接为欧洲当地主要汽车品牌(大众斯柯达(捷克))提供动力电池包(PACK)生产线的中国企业;公司在燃油汽车领域研发并生产制造的智能自动化生产线主要用于众多客户的中高端变速器、底盘系统的生产,并最终提供给大众、奔驰、宝马等国际知名品牌的主流车型所使用。

先惠技术以承接客户影响力高、产品技术含量高、合同金额高的重大项目作为经营战略。在此战略影响下,2016-2018年及2019年上半年,公司新能源汽车智能自动化装备生产线线体销量分别为8台套、9台套、11台套和2台套,平均单价分别为909.46万元/台套、1,639.31万元/台套、1,380.50万元/台套和2,219.60万元/台套;燃油汽车智能自动化装备生产线线体销量分别为16台套、14台套、14台套和3台套,平均单价分别为458.08万元/台套、735.51万元/台套、595.44万元/台套和532.00万元/台套。2016-2018年及2019年上半年,先惠技术营业收入分别为1.78亿元、2.91亿元、3.25亿元及9344.02万元,净利润分别为2663.15万元、798.20万元、3112.29万元及-386.13万元。

先惠技术预计,2019年度营业收入将达到3.68亿元,同比增长13.11%;扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润为6162.30万元,同比增幅高达196.89%。

同日,主营太阳能、储能等新能源电力电源设备的江苏固德威电源科技股份有限公司科创板上市申请也获受理。截至2019年6月30日,公司已研发并网及储能全线二十多个系列光伏逆变器产品,功率覆盖0.7KW-80KW,充分满足户用、扶贫、工商业及大型电站需求。

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