国轩高科上修业绩预告 料利增逾120%
【新闻概要】1月11日午间，国轩高科（002074）发布2015年业绩预告上修公告，预计2015年公司修正后的净利润为5.51亿元至6.26亿元，同比增长120%至150%。前次2015年业绩预告中，公司净利同比增长80%至110%。
国轩高科表示，2015年业绩上修主要因四季度南京工厂的投产，新增产能不断释放，动力锂电池产品销售价格稳定，今年公司一批技术研发成果实现了产业化，公司动力锂电池产品毛利率仍维持较高水平，推动公司动力锂电池业务于第四季度取得高速增长带动了公司利润水平的大幅提升所致。
【小编看法】2015年新能源车的政策红利，让整个产业链措手不及，相比于原材料等企业，直接生产锂电池的上市公司享受的政策红利更大，业绩普遍预喜。
欧阳明高：下一个马云将诞生在太阳能家用领域
【新闻概要】欧阳明高对媒体说，太阳能家用领域会大规模发展。“有人预测下一个像马云这样的人应该诞生在可再生能源领域，我相信应该在太阳能家用领域，所以这个领域应该是非常有前景的。相信中国会有很多创业者进入这个领域。”
他表示，动力电池在储能领域或者家用储能领域的应用会发展起来，随着太阳能电池的进一步发展，两者之间会配合使用，在美国，Power电池储能设备很多是跟家用太阳能发电板结合起来，太阳能发电，电池储能，电动车充电。因此，能源互联网也是一个正在蓬勃发展的一个领域。
太阳能电池目前的技术改进速度超出想象，最新的太阳能转化效率已经超过30%，相信5—10年后，太阳能电池在汽车上也会大规模应用。因为现在太阳能发电只有300瓦，10年后预计能发1千瓦—1.5千瓦。
【小编看法】2015年，“能源转型”是一个比较热的关键词，雾霾的加重让包括风能、太阳能等在内的可再生能源更加受到重视，为保障可再生能源能够融入现有电网的储能电池也成为企业关注焦点，不过，由于技术不成熟、成本过高、政策扶持欠缺、商业模式不清晰，我国储能产业并未形成商业化，新进企业或将面临洗牌。
弯道抢跑新三板：重新划分区域竞争版图
【新闻概要】截至2016年1月8日，新三板挂牌公司达到5259家。多位业内人士对21世纪经济报道记者预测，“一两年内达到一万家没有问题”。而在融资规模上，2015年新三板共有1887家挂牌公司完成2565次股票发行，融资1216.17亿元，超过创业板全年增发募集资金近60亿元，显示出新三板不俗的融资能力。
随着新三板的挂牌企业数量规模屡创新高、注册制的超预期推进，沪深交易所都高调亮出“武器”了，积极进行全方位的竞争。
2015年12月30日，深交所2015年首次公开表态“计划恢复深市主板IPO发行”，此外，亦提出“推出创业板企业专门层次”、“承接中小市值中概股回归”、“积极争取‘深港通’尽快启动”等引人关注的计划。
上交所则正在加紧完善战略新兴板的具体建设方案，草拟各项业务规则，同时进行相关技术系统的开发工作。2015年12月25日，证监会副主席方星海曾在国务院政策例行会上表示，2016年战略新兴板一定要推出。
沪深两大交易所的竞争格局将在大蓝筹、创新企业上全面展开。实际上，这背后暗藏着新三板的急速扩张带来的危机感。
【小编看法】从目前的形式来看，新三板作为全国最大的基础性证券市场的地位已经确立，已有多家锂电企业已经成功挂牌新三板，例如贝特瑞、星城石墨、青木高新、麦克韦尔、辽源鸿图等等。另外，有意向登陆新三板的企业也为数不少。但新三板也存在投资者门槛过高、做市券商的定位偏差、市场活跃度不高等缺陷，企业不能盲目跟风登陆新三板。
2015年重要矿产资源形势分析 石墨行业尚有利润空间
【新闻概要】2015年，世界经济持续处于深度转型调整期，主要矿产品需求疲软，并且与金融市场震荡共振，使得“矿价”平稳回落，矿业形势继续恶化。新常态下，我国经济结构调整深入推进，主要矿产品基本需求初步到位，并且价格在底部区间运行，投资矿业“捡钱”时代已经结束，投资者对矿业投资的兴趣和信心将逐步衰竭，矿业发展进入“洗牌”新阶段。
【价值观点】当前，我国钢铁、有色等矿产行业虽然几乎全部处于亏损状态，但是非金属矿产（例如石墨）行业还有一定的利润空间。资本是追逐利润的，为此导致部分钢铁、有色等产业资本在结构调整中转投非金属矿产行业，直接推动非金属矿产行业产能继续扩张。目前，已有铁矿资本转到辽宁投资建设一座10万吨的石墨产品选厂，个别大型钼业集团公司亦在做20万吨石墨矿产投资前期调研论证。如果任凭它们渗入石墨矿产领域，对原本50万吨~60万吨的石墨市场总需求来说，产能过剩现象将进一步加剧。因此，在结构调整中要严防其他矿业资本渗入石墨等非金属矿产领域。
【小编看法】资本逐利是本性，2015年锂电池已经成为资本市场新宠，作为锂电池负极用材，石墨行业也受到了资本市场关注：日立化成拟砸100亿日元在美国投建负极材料工厂、新大新材拟投3.5亿建年产万吨锂电池炭石墨负极材料项目、平煤神马集团投3.49亿建锂电池负极材料基地等等。一旦产能过剩时，首先要淘汰的就是技术实力相对落后的企业，因而，企业投资时即需理性地进行前期调研论证，投资后也需重视技术研发，好产品才不愁卖。
新能源汽车推广依赖非货币政策 市场作用有限
【新闻概要】研究发现，目前我国新能源乘用车推广主要依赖政策和激励工具，各城市激励工具总量和种类对新能源乘用车销量有显着影响；激励工具中城市限购对新能源乘用车销量影响最大，相比而言，现阶段购置补贴对新能源乘用车销量影响没有期望中那么大。
目前国内外主要通过货币类激励推动新能源汽车的发展；且激励工具主要集中在购置和使用环节，在生产研发以及基础设施方面的激励工具种类相对较少。同时，从市场驱动的角度上讲，新能源汽车前期市场较小，政府大力促进新能源汽车的销售，并完善车辆使用环境，将反过来推动企业的生产研发，从这个角度上讲，目前大量的工具集中于车辆的购置和使用阶段，符合新能源汽车推广应用的阶段性需求。但是，新能源汽车的推广使用，必须依靠更为完善的充换电基础设施的布局，而目前从全球看，在基础设施建设运营上的激励工具相对于车辆端的激励，灵活性还不够。
此外，除政策和激励工具外，城市地理位置、经济发展水平、城市购车刚性需求程度等其他因素可能也对新能源乘用车销量有影响，各城市需要根据城市特征制定具体的支持政策和激励工具，同时引进相对公平的市场竞争机制，通过政策和市场灵活配置作用，推动城市新能源汽车的发展。
【小编看法】虽然2015年累计生产新能源汽车高达37.9万辆，但销量较高车型多为小型电动车及公共交通用车，产销量基本靠政策带动，中高端私人新能源乘用车所占比例小，归根结底，还是充电服务发展滞后、消费者对电动汽车的性能不看好。
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