进入目录的25家电池企业名单
电池新标吓坏众车企 电动车第一大国只是假象？
【新闻概要】最近几天，国内的新能源汽车企业和电动车电池企业都挺糟心的。因为正在讨论中的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则（修订版）》把新能源车型推荐目录与《汽车动力蓄电池规范条件》捆绑在了一起。简单来说，就是即便进入了新能源车型推荐目录，这款车用的电池还必须同时进入《规范条件》的产品目录，才能获得国家的相应补贴。
目前国内电池产量最高的比亚迪电池和宁德新能源（CATL）和其它进入目录的企业，并非只生产磷酸铁锂，也都开始进入三元锂电池领域，比亚迪就开始在新的插电混动产品中使用三元锂电池，而相应的技术储备也早有投入。
【作者观点】咱们眼光要长远，毕竟补贴慢慢也就没有了，电池这块核心技术不攻破，咱泱泱大国的电动车No.1啊不过是给日韩企业送钱花了不是。
【小编看法】在过去一年，动力电池受益于新能源汽车政策红利，市场需求急速扩大。现阶段，政策对动力电池行业的影响不可忽视，由于政策的不确定性，技术路线的争议，大多数动力电池企业都在观望，以确定未来市场的布局方向与深度。
全电动汽车i3
宝马重组i电动汽车部门 无人驾驶技术成为重心
【新闻概要】北京时间6月3日消息，宝马一名董事透露称，公司“i”部门正在向自动驾驶汽车研发中心转型，对于该部门而言，这是一次重要的战略转移，之前“i”部门专注于开发家用轻型电动汽车。
特斯拉Model 3将于2017年上市，竞争对手保时捷和奥迪也在开发全电动汽车，定于2019年之前上市，宝马的电动汽车发展似乎有点滞后，它的下一款全电动汽车计划在2021年之前推出。
i 3是宝马推出的第一款全电池电动汽车，这款汽车并没有引起公众太多的注意，去年只销售了25000辆，宝马只好改变策略。特斯拉Model 3的预定量已经超过37万辆。
原本宝马计划在2年之内推出新的零排放运动豪华轿车，与特斯拉、保时捷竞争，现在重心有所改变，宝马专注于用下一代技术开发一款电动汽车，所谓的下一代技术指的是无人驾驶技术。
【本网综合】目前各大车企竞相在电动汽车、无人驾驶领域布局。据外媒报道，苹果已悄悄启动代号为“泰坦”（Titan）的电动智能车计划，并已经成立秘密研究实验室，并正在大力招聘大量的汽车专家。在本周三接受媒体采访时，特斯拉CEO马斯克“爆料”苹果汽车可能将于2020年和公众见面，苹果最终将成为特斯拉的直接竞争对手。
吉利逾14亿收购宝鸡吉利及山西吉利股权 年产能30万
【新闻概要】利汽车近日发布公告称，将收购宝鸡吉利及山西吉利全部股权，收购金额分别为7.02亿及7.2亿。完成后，推出新车型将有助扩大集团产品投放及提高整体竞争力。
宝鸡吉利主要资产为位于陕西省宝鸡市高新技术产业开发区、配备生产新型高端轿车及运动型多功能车“SUV”车型能力的厂房，设计年产能20万辆汽车。宝鸡制造厂包括冲压、焊接、上色及组装四个车间，目前正进行标准化操作流程，为推出新车型在市场发售作准备。该工厂将承担博越车型90%的产能，其在年底的产能规划为1.6万辆/月。
山西吉利拥有位于山西省晋中市制造厂，配备生产新型高端轿车及中高端电动汽车车型的能力，设计年产能10万辆汽车。山西制造厂包括冲压、焊接、上色及组装四个车间，目前正进行标准化操作流程，为推出新车型在市场发售作准备，情况与宝鸡制造厂相似，预期将于2016年第3季度开始商业投产。
【小编看法】吉利汽车3月份发布的2015年年报显示，2015年吉利汽车实现营业收入301.38亿元人民币，同比增长39%；净利润22.61亿元人民币，同比增长58%。民营企业的发展活力不可小觑，有沃尔沃的支撑，若在核心技术方面多发力，更利于吉利汽车在高端市场站稳脚跟。
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