3月3日，BMW集团正式发布了旗下的纯电动中型车的预览版—宝马i4概念车。新车造型与宝马4系Gran Coupe相似，并采用了全新的家族式设计和以驾驶员为中心的内饰理念，同时还搭载了第五代BMW eDrive电力驱动技术，综合续航可达600km。另外，随后的量产版将于2021年在宝马集团位于慕尼黑的工厂启动生产。
宝马i4概念车的车型亮点：
此次发布的BMW Concept i4是一款非常接近量产版车型的概念车。这款四门轿跑新车采用了BMW i的全新设计语言，整车造型与宝马4系Gran Coupe相似，其中更低矮车身、流畅的溜背线条和微微上翘的鸭尾则更好的突显出了优雅和运动的特质。
前脸除了BMW全新的标志性的更立体化“双肾格栅”（纯电动车为封闭式）设计外，周围同样拥有BMW i风格的蓝色装饰和经典的天使眼前大灯组，同时两侧的两个六边形LED灯源还集成了所有必需的照明功能。
车身侧面同样采用了溜背式的合计，这点与4系Gran Coupe高度相似，其中底部侧裙的蓝色装饰条和低风阻轮毂都更好的展示了其纯电动车的身份。而概念车上的外后视镜则被摄像头所取代，预计未来量产版会有所改变。
车尾造型则与前脸相呼应，同样富有强烈的立体层次感，其中细长的L型尾灯组和新一代3系的设计比较接近，后保险杠两侧造型则与整车风格相得益彰，底部带有蓝色装饰条的后导流板不仅能提高空气动力学效率，在视觉上也大幅强化了整车的运动感。
宝马i4概念车采用了简约和创新相结合的内饰设计和布局。其中“贯通式”的曲面液晶屏最为抢眼，细长的无边框设计也突显了档次感，几乎所有的操作功能都集成在屏幕中，这也使得i4尽可能减少了物理按键。另外，该屏幕还能提供“个人”、“运动”和“高效”这3种显示主题。
中控控制面板还用拨片式换挡按钮取代了传统的换挡杆，iDrive控制按钮和座椅记忆按钮等部件均采用了水晶材质组件制成。与此同时，座椅材质则由带有线条图案的超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革组成，整个内饰的设计均体现了环保和可持续性的理念。
空间方面，宝马i4概念车的前排和后排座椅均采用了“一体式”动感造型，尤其是后排座椅延续了从车门开始的水平线条，并拥有宽敞的头部和腿部空间，完全超出了大家对轿跑车型后排的期望。
动力方面，宝马i4概念车搭载了第五代BMW eDrive电力驱动技术，其中驱动电机的最大功率为390kW（530Ps），这使得i4的百公里加速仅需4s，最高车速能超过200km/h。另外，这套电力驱动技术最早将搭载在2020年投产的宝马iX3上，未来还会应用于iNEXT车型之上。
续航和充电方面，宝马i4概念车配备了容量为80kWh的电池组，重量约为550kg，WLTP综合续航里程为600km。而充电中在快充模式下，大约35分钟可将电池电量充至80％；在最快的充电效率下，每6分钟可以恢复100km的续航里程。
电池网微信
