日前日本TDK开始销售用于电气化铁路车辆逆变器及高压直流输电（HVDC）系统等的薄膜电容器新产品“MKK DCi-R”。
据日经技术在线报道，日前，日本TDK开始销售用于电气化铁路车辆逆变器及高压直流输电（HVDC）系统等的薄膜电容器新产品“MKK DCi-R”。该产品的最大静电容量超过1万μF，最大额定电压为直流4000V。
报道称，MKK DCi-R的特点是使用树脂作为填充材料。原来的气体填充式薄膜电容器虽然阻燃性出色，但却存在难以抑制噪声及振动等课题。而油类灌封式薄膜电容器则相反，虽然在抑制噪声及振动方面表现出色，但存在阻燃性差的问题。
MKK DCi-R最初是为了满足欧洲海上风力发电系统提出的兼顾阻燃性和降噪对策要求而开始开发的，使用油类灌封式薄膜电容器的电气化铁路车辆等其他用途也开始重视阻燃性，遂开发了此产品。
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