三菱也是小型电动车的佼佼者,两家公司合作除可集中资源外,还可合力争抢锂电池等电动车关键零部件。
日产、三菱两大日本车厂宣布成立合资公司,将携手打造业界售价最亲民的小型电动车。按协议,双方出资比例为 50:50。
日产在 2010 年推出 Leaf 电动车时叫好又叫座,目前至少已卖出 12.4 万部,日产也因此成为全球最大电动车厂。三菱也是小型电动车的佼佼者,两家公司合作除可集中资源外,还可合力争抢锂电池等电动车关键零部件。
日经新闻(Nikkei)报导指出,研发进度如果顺利,新电动车预计可在 2016 会计年度上市,若包含政府补助,售价预期可压低至 150 万日元左右或约 44 万新台币,已经逼近同型汽油车的卖价,相当具市场竞争力。
该款电动车单次冲满电最长可跑 200 公里,充电成本换算下来仅 300 日元,较汽油车便宜许多。随着油价节节升高,此款电动车料将吸引更多消费者目光。

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