目前国内电池企业面临加速洗牌，将压制行业估值和业绩；而进入全球供应链的设备公司将摆脱国内行业短周期波动影响。预计全球锂电池前五大企业将垄断80%以上份额，绑定全球锂电池龙头的设备公司仍将具有高成长性。
东吴证券假设认为：行业供需中期维持结构性过剩，锂电池龙头扩张仍确定。国内需求：预计2020年国内电动车300万辆，对应动力锂电池需求120GWh，新增产能将达87GWh，设备需求超260亿元。
全球需求：从电动化率的角度测算，预计2025年，电动车渗透率可达25%，动力锂电池需求超1700GWh，设备总需求达5000亿元。2025年动力锂电池累计总需求超5000GWh。从龙头车厂的销量计划测算，预计龙头车企（大众奔驰宝马奥迪等）2025年全球电动车1080万辆，对应动力锂电池需求540GWh，供需缺口超290GWh，2020-2025年设备总需求近900亿元。
驱动因素：1、双积分制推出确保行业高增长；2、国际车企巨头和欧美国家推出电动化战略；3、国产设备商迎来进口替代和自动化率提高两大机遇。
东吴证券认为，目前国内电池企业面临加速洗牌，将压制行业估值和业绩；而进入全球供应链的设备公司将摆脱国内行业短周期波动影响。预计全球锂电池前五大企业将垄断80%以上份额，绑定全球锂电池龙头的设备公司仍将具有高成长性。
全球电动化大浪潮加速将诞生下一个“三一重工”：看好绑定龙头电池企业的设备公司，业绩成长性和持续性将大幅超预期，持续首推具备全球竞争力的设备龙头先导智能（300450.SZ），其余关注科恒股份（300340.SZ）、璞泰来（603659.SH）。
电池网微信
