【编者按】燃料电池周报，系电池网（微号：mybattery）与国内电池上市公司——雄韬股份（微号：vision002733，股票代码：002733）联合推出燃料电池资讯类周报（每周三推出，归属“电池智库”栏目），旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接，引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外，探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持！
电池网总编室 雄韬股份
2026年7月1日
【资本】中科富海完成10亿元Pre-IPO轮股权融资
据中科富海科技股份有限公司（简称“中科富海”）消息，近日，中科富海顺利完成Pre-IPO轮股权融资。本轮融资总额10亿元人民币，由中国科学院国科资本领投，汇聚央国企、银行及地方产业资本，强力驱动国产超低温核心产业稳健发展。
据悉，中科富海成立于2016年8月，总部位于北京，依托中国科学院科研底蕴，成功攻克2K-20K超低温区制冷核心技术壁垒，构建液氦与超流氦温区、极低温与量子温区、空气分离温区等三层技术栈，是国内极少数能够提供从工业温区到量子温区全链条低温解决方案的平台型创新企业，为聚变能源、量子信息、人工智能算力、氢能源、航天试验、半导体、高端医疗等战略新兴产业提供不可或缺的低温系统保障。（来源：电池百人会-电池网）
【IPO】拟募资9.65亿元！科润新材创业板IPO获受理
深交所官网显示，6月27日，苏州科润新材料股份有限公司（简称“科润新材”）申报创业板IPO获交易所受理。本次IPO，科润新材计划募集资金总额9.65亿元，将投向福建科润年产1500吨高端含氟聚合物项目、年产60万平方米质子交换膜项目及新建研发中心项目、江苏科润年产150万平方米质子交换膜技改扩建项目以及补充流动资金。
据悉，科润新材成立于2019年，自设立以来，公司始终聚焦新能源及绿色化工领域，为液流储能、氢能、电化学制造等场景提供高性能膜材料解决方案，在国内率先实现液流电池用全氟磺酸质子交换膜自主量产，打破美国科慕（原杜邦）等国际厂商在该领域的长期垄断，实现核心材料进口替代。2025年，公司液流电池用质子交换膜占主营业务收入比例高达92.56%，是最核心的收入来源。
氢能领域，科润新材将以 PEM 电解水制氢用质子交换膜与氢燃料电池用质子交换膜为主力产品，全面布局氢能关键材料领域，构建绿氢制备与氢能应用协同发展的业务格局。（来源：电池百人会-电池网）
【IPO】东岳未来材料科创板IPO终止
6月30日，山东东岳未来氢能材料股份有限公司（简称：东岳未来材料）在上交所的首次公开发行股票审核状态已变更为终止。终止原因为公司及其保荐人撤回发行上市申请。公司原拟募集资金24.46亿元，投向包括全氟质子膜、ETFE特种薄膜、微孔膜、可熔性聚四氟乙烯及工程技术研发中心等多个项目，并计划补充流动资金2亿元。
资料显示，东岳未来材料成立于2017年12月，位于山东省淄博市桓台县，其成立之初便聚焦于实现氢燃料电池质子交换膜及上游原料的产业链自主可控，目前已形成液流电池膜、电解水制氢膜、ePTFE微孔膜等产品体系。（来源：电池百人会-电池网）
【投资】新焦点斥资5.8亿于上海投建新工厂
近日，新焦点（00360.hk）公告称，公司旗下纽福克斯科技（上海）有限公司已与承建商签署建设及采购协议，将在上海青浦区建设智能制造基地，总对价约5.8亿元。
据悉，新焦点致力于汽车电子产品的研究与开发、生产和销售，并进行汽车经销网络的建设与发展以及氢能燃料电池研发、销售及整体解决方案的提供。公司生产的汽车电子产品主要包括逆变器、充电器、多功能电源和冷暖箱，主要售往中国、北美与欧洲市场。
2025年，新焦点制造及贸易业务板块收入同比增长17.61%，主要受益于储能产品外贸收入增长。此外，公司近年来持续布局氢能产业，其氢能业务已完成相关生产区域建设及生产线调试，燃料电池膜电极、燃料电池发动机及燃料电池模块试制产品已通过第三方检测。（来源：电池百人会-电池网）
【城市】广州启动2026年第一批燃料电池车示范运营补贴申报工作
6月26日，广州市启动氢能产业发展资金2026年第一批燃料电池汽车示范运营补贴申报工作。氢燃料电池汽车行驶里程计算起止时间：2025年11月28日至2026年6月30日。轻型氢燃料电池车辆（总质量小于4.5吨），每年每车最高补贴额为2万元；中型氢燃料电池车辆（总质量4.5吨及以上，小于12吨），每年每车最高补贴额为4万元；重型氢燃料电池车辆（总质量12吨及以上），每年每车最高补贴额为10万元。（来源：电池百人会-电池网）
【智库圈点】两部门：2030年可再生能源制氢规模达到200万吨
6月25日，国家发展改革委、国家能源局印发《新型能源体系建设“十五五”规划》明确，加快氢能与绿色燃料产业发展。统筹氢能制储输用全链条发展。因地制宜发展绿电直连制氢、可再生能源离网制氢等模式，2030年可再生能源制氢规模达到200万吨。加强工业副产氢的提纯与高效利用。合理布局绿色氢氨醇生产基地和基础设施，加强输氢管网布局引导，探索负荷率不足的存量油气管网规模化输送绿色甲醇。推动氢氨醇在发电、交通运输、化工冶金、规模储能等领域应用。统筹布局氢能实证实验平台，开展绿色燃料技术攻关和产业化试点，建立绿色燃料可持续性认证体系。
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