【编者按】燃料电池周报，系中国电池网（微号：mybattery）与国内知名电池上市公司——雄韬股份（微号：vision002733，股票代码：002733）联合推出燃料电池资讯类周报（每周三推出，归属“电池智库”栏目），旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接，引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外，探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持！
中国电池网总编室 雄韬股份
2017年12月6日
中国电池网资料图
【国内】重量级新能源汽车企业落户 丹灶氢燃料电池汽车产业迈向整车制造
12月4日，工信部正式发布新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单，杭州长江乘用车有限公司（以下简称“长江汽车”）进入新增车辆生产企业信息名单。这标志着长江汽车正式获得纯电动乘用车生产资质。据介绍，这同时预示着长江纯电动乘用车板块将在2018年正式启动运营。
今年9月7日，在科技部/联合国开发计划署“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”佛山项目启动仪式暨佛山市南海区新能源汽车（氢能）产业招商推介会上，长江氢动力（佛山）研发中心及整车生产项目落户南海丹灶，成为佛山今年引进的首个投资额超百亿元的制造业项目。
在长江汽车落户前，丹灶已集聚了一批氢燃料电池汽车相关企业，包括广东广顺新能源动力科技有限公司、广东泰罗斯汽车动力系统有限公司、广东盈华高科新材料有限公司、佛山市科顺自动化设备有限公司、佛山科先精密机电科技有限公司、佛山市耀灏机械设备有限公司等，主要生产氢气压气机和新能源空调压缩机等10余种新能源汽车核心零部件产品。广东广顺新能源动力科技有限公司、广东泰罗斯汽车动力系统有限公司等企业是该领域前沿技术的佼佼者。随着长江汽车落子丹灶加码整车生产，一个以广东广顺新能源动力科技有限公司、广东泰罗斯汽车动力系统有限公司、长江汽车三巨头为主，同时配套完整的丹灶氢燃料电池汽车全产业链已然成型。（来源：南方日报）
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【国际】丰田将在美建氢氧燃料电池发电厂 预计2020年启用
据日本时事通信社报道，丰田汽车公司日前宣布，将在美国加利福尼亚州洛杉矶近郊的长滩港建造氢氧燃料电池发电厂，计划于2018年开始建设，2020年启用。
氢燃料的突出特点是无污染、效率高 、可循环利用，并能大幅度减少火力发电厂所带来的二氧化碳污染，因此广受欢迎。（来源：人民网-日本频道）
图/中国汽车报
【公司】亿华通全新氢燃料电池发动机 获得加拿大总理特鲁多高度好评
12月4日，加拿大总理特鲁多率领访华团相关成员参观了北京亿华通科技股份有限公司（下称亿华通）研发生产的最新一代氢燃料电池发动机，以及装配了该款发动机的氢燃料电池客车产品，特鲁多对亿华通在促进中加技术、商贸合作中做出的贡献给予高度评价。
特鲁多表示希望中加在燃料电池技术领域加强技术交流和商务合作，共同推动氢燃料电池汽车产业化发展。事实上，作为中国氢燃料电池发动机先行者和领导者，亿华通与加拿大Hydrogenics公司早在2015年初就已经建立起深度技术合作关系。Hydrogenics公司在工业燃料电池领域有60多年的经验，尤其是在清洁能源研发方面处于始终世界领先地位，比如燃料电池电源模块、电解水制氢、加氢站等领域。而亿华通自2004年开始专注氢燃料电池发动机研发与产业化，在车用燃料电池领域已拥有十多年的技术研发和产业化经验。
近期，装配亿华通燃料电池发动机的客车多次翻越海拔1500多米的张家口野狐岭地区，充分验证了亿华通燃料电池发动机高海拔适应技术已经成熟。就在几天前，亿华通还在张家口地区正式启动了面向冬奥会的氢燃料电池客车商业化运营项目。同时在北京，亿华通联合公交公司开展的氢燃料电池公交车示范运营，累计运行里程已达到12万公里，经历了北京高低温和雾霾环境的多重考验。（来源：中国汽车报）
图/中时电子报
【公司】印度基地台不来电 中兴拿下30亿燃料电池订单
印度电力不稳，基地台会因没电断讯，卖燃料电池的中兴电工看准此块商机，前往南印大城举办的「SMART ASIA 2017展」参展。公司透露，近日接获两笔大订单，一是印度电信商ATC一笔3000台燃料电池订单，装设基地台内，并负责后续营运，总价值30亿台币。一是最大电信商Airtel子公司的10年合约，如执行良好，可有数百亿台币费用入帐。
中兴电工氢能事业营运长宋廉永表示，2015年就前往印度卖氢燃料电池设备，大约卖出数百台。这次看准这边电力供应需求商机，决定改变商业模式，不再像过去单纯卖燃料电池，而成为卖电力的供应商。由公司负责电信塔的电池设备安装与后续维修，再按实际发电度数收取费用。中兴也已敲定下月将于当地成立「Me Energe system」子公司，专责此项业务。
宋廉永指出，印度有50万个基地台，但仍有35%地区完全没有电网。当地基地台通讯都放在铁塔上，只要没电就会断讯。不少电信塔以柴油发电机发电或当备援电力，而柴油发电机用久会过热跳机，常常造成基地台断讯，更甚者整台柴油机被偷走。
这次中兴接获度印电信商ATC下单订购3000台燃料电池服务，预计从年底开始供货，2到3年内安装完毕。宋廉永说，第二笔订单来自印度最大电信商Airtel （类似台湾中华电信）子公司InfraTel系统商，双方签下5+5共10年合约，由中兴先建置250台燃料电池，运作良好后续采购量会达4万台，总金额更高达10亿美金以上（300亿台币）。（来源：中时电子报）
图/环球网
【产品】现代第二代量产燃料电池车谍照曝光 将于明年1月亮相
现代第二代FCEV燃料电池汽车谍照在德国曝光，新车将于2018年1月份在拉斯维加斯消费电子展（CES）上正式亮相。
现代汽车公司最新创造的燃料电池电动汽车FCEV的概念车，于2017年8月份在首尔的预览活动中被展出，量产版将在2018年CES期间正式发布。
目前，量产原型车的谍照已经被曝光。该车尚未命名，相比第一代现代ix35燃料电池汽车，动力效率提高9%，高达60%。新型SUV的最大续航里程可达到580公里，相比全新途胜有了显着提高。最大输出功率也明显提高，达到163马力。
此外，现代公司计划，2020年前在韩国投放1万辆燃料电池汽车，同时将进一步扩张韩国氢气加气站的数量，由目前的20个增加到100个。（来源：环球网）
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