【燃料电池周报】德国拟投2.5亿欧元支持氢燃料汽车！本田首批氢燃料电池车交车！

【编者按】燃料电池周报，系中国电池网（微号：mybattery）与国内知名电池上市公司——雄韬股份（微号：vision002733，股票代码：002733）联合推出燃料电池资讯类周报（每周三推出，归属“电池智库”栏目），旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接，引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外，探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持！

中国电池网总编室  雄韬股份

2016年12月21日

图片来源：中关村在线

【国际】至2019年 德国政府拟投2.5亿欧元支持氢燃料汽车量产

据路透社报道，至2019年，德国交通部将投资2.5亿欧元支持氢燃料汽车量产。德国媒体称部分资金将用于车辆的研究和开发，旨在使氢燃料汽车更具市场竞争力。另一部分资金则会用于基础设施建设，如燃料加油站等等。

据称德国政府表示对氢燃料电池汽车的扶持项目将延续到2026年。德国交通部长Alexander Dobrindt指出：“随着电动移动出行、自动驾驶、车辆网联的发展，我们正经历着汽车创造以来最大的移动变革。”（来源：中关村在线）

图片来源：腾讯数码

【观察】本田首批氢燃料电池汽车开始交车 充能仍是问题

本田旗下的首款燃料电池车型，Clarity Fuel Cell近日也正式交付车主使用。虽然Clarity Fuel Cell原型车已经推出有一年的时间了，但这却是首次向大众市场开放。

从驱动方式上来看，虽然氢燃料电池车和电动车都是采用电动机提供动力，但是氢燃料电池车型却并不是通过充电的方式来补充电能的，而是向普通汽车一样需要“加油”，只不过加的氢燃料罢了。而经过燃烧之后，氢燃料电池车最后拍出的是纯净水。

而在销售策略上，本田Clarity Fuel Cell和在去年10月上路的丰田Mirai一样，订单数量都非常有限，经销商也没几家。以美国加州为例，南加州地区、湾区和萨克拉门托分别只有6个、5个和1个经销商销售Clarity Fuel Cell。

另外，虽然Clarity Fuel Cell在满氢状态下续航里程可达近600公里，加氢也只需要三到五分钟，但是如果跑长途的话，很可能也会遇到附近没有加氢站的尴尬，而本田为了解决这个问题，也向Clarity Fuel Cell的车主在三年内提供三周普通燃油车的免费租赁权。（来源：腾讯数码）

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【行业】国务院：系统推进燃料电池汽车研发与产业化

12月19日，国务院正式发布《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》，在这份规划中再一次明确了新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业的战略地位。要求大幅提升新能源汽车和新能源的应用比例，全面推进高效节能、先进环保和资源循环利用产业体系建设，推动新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业成为支柱产业，到2020年，产值规模达到10万亿元以上。

这次“十三五”规划中对燃料电池的表述大超预期：系统推进燃料电池汽车研发与产业化。加强燃料电池基础材料与过程机理研究，推动高性能低成本燃料电池材料和系统关键部件研发。加快提升燃料电池堆系统可靠性和工程化水平，完善相关技术标准。推动车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术发展，推进加氢站建设。到2020年，实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。（来源：中国电池网综合 ）

图片来源：中国质量新闻网

【国内】广东省首台氢燃料电池客车续航里程不少于300公里

广东省首台氢燃料电池客车是由广东国鸿氢能科技有限公司与佛山市飞驰汽车制造有限公司、加拿大巴拉德公司、清华大学节能与新能源汽车工程中心共同研发的，续航里程不少于300公里。（来源：中国质量新闻网）

图片来源：中国氢能源网

【产品】欧洲燃料电池车保有量达382辆 现代ix35销量领跑欧洲市场

截止到11月28日，2016年共有116辆燃料电池轿车在欧洲登记注册，与2015年燃料电池汽车同期登记注册数量持平。据统计，目前整个欧洲地区燃料电池汽车保有量达382辆，其中以德国和丹麦占有量最大，数量分别为109辆和70辆。

韩国现代ix35燃料电池电动车（Hyundai ix35 FCEV）深受欧洲市场青睐，该款燃料电池电动车2016年销量已达63辆（其中十月份销量达7台），稳居欧洲市场销量排行榜榜首。而另一款销量仅次于现代ix35的燃料电池车型——日本丰田“Mirai”，其目前欧洲市场销量已达53辆，其中，在10月份“Mirai”以9台的月销量获当月最佳畅销车型奖。

此外，丰田“Mirai”燃料电池车9月月销量也以6:4超过现代ix35，在销量榜上丰田与现代不相上下，但两种车型年度综合销量则现代排名第一，丰田第二。（来源：中国氢能源网）

图片来源：齐鲁晚报

【技术】都昌发明家占小玲发明低成本水解制氢绿色催化剂

海南省海洋油气研究所占小玲经16年的研究，开发出一项无需光、热、电的低成本水解制氢绿色催化剂技术。催化剂促进水解剂与水反应，把水分解，带走氧气释放出氢气。这样就可以把水解剂放到水箱中，通过催化剂来控制产生需要的氢气量。因此储存和运输氢气变得毫无必要，这两个因素是当前阻碍“氢气经济”发展的最大障碍。该技术特点是：水制氢、氢发电、水循环。其性能为：常温、常压、可控、即制、即供、即用，为氢燃料电池汽车提供了现场制氢的有利条件。

据悉，该常温常压水解制氢技术由水解剂和催化剂组成。水解剂选用地壳中含量最多而又廉价无毒的非金属元素、金属元素形成的单质及配合物，这些物质国内市场已有产品销售，无须经特殊加工或二次再加工就可直接作为水解剂原料使用；催化剂则以天然的食盐、苏打、食品干燥剂等无毒物质与常温常压工艺从农作物秸秆中提取的绿色有效成分共同反应的产物。该催化剂既提高效率又降低成本，有望成为安全、廉价的天然无毒水解析氢材料。（来源：齐鲁晚报）